Alfa Romeo Milano: tutte le info sul nuovo Suv elettrico

alfa romeo milano: motori e versioni

La lunghezza inferiore ai 420 cm consentirà alla Milano di posizionarsi un gradino sotto la Tonale, all'interno del segmento B-Suv ma non lontano, per dimensioni, da alcuni Suv di segmento C. Due le versioni 100% elettriche di Alfa Romeo Milano:?156 Cv o 240 Cv, entrambe con batteria da 54 kWh per 410 Km di autonomia dichiarata nel ciclo Wltp dalla versione meno potente, che diventano oltre 590 Km nel ciclo urbano. Nelle stazioni di ricarica rapida da 100 kW in corrente continua, sono sufficienti meno di 30 minuti per caricare le batterie dal 10 all'80%. Due anche le versioni ibride: a trazione anteriore oppure a trazione integrale Q4, una novità nel segmento premium attesa nei prossimi mesi. L'Alfa Romeo Milano ibrida è basata su un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 Cv. L’unità termica è affidata al propulsore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile e catena di distribuzione per la massima affidabilità. La componente elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un motore elettrico da 21 kW integrato nel nuovo cambio a doppia frizione a 6 rapporti. Il sistema permette alla Milano di coprire fino al 50% del tempo di utilizzo in città in modalità elettrica. La?Milano Q4 Hybrid a trazione integrale, sarà probabilmente basata sullo schema utilizzato dalla Jeep Avenger 4×4. Prevede il motore turbo benzina 1.2 tre cilindri da 136 Cv e 230 Nm abbinato a due unità elettriche, una da circa 30 kW sull’asse posteriore e un altro motore elettrico da 20 kW all’anteriore, per una potenza complessiva di 120 kW/163 Cv.