I RICONOSCIMENTI
Alle Ferrari SF90 Stradale, F8 Tributo e Roma il Red Dot
Ferrari ha ottenuto tre premi di nell¡¯ambito degli Red Dot Award: Product Design, vale a dire il Red Dot: Best of the Best per la SF90 Stradale e il Red Dot per la Ferrari Roma e la F8 Tributo. ¡°Tali importanti riconoscimenti - rende noto un comunicato - sottolineano una volta di pi¨´ l¡¯assoluto valore dell¡¯operato del Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni, volto a ideare soluzioni progettuali all¡¯avanguardia che impreziosiscano e rendano uniche le auto del Cavallino Rampante senza comprometterne la totale simbiosi tra estetica e funzionalit¨¤, tratto distintivo del Dna della casa di Maranello¡±.
Il premio
¡ª ?Il Red Dot Award, uno dei premi pi¨´ importanti e prestigiosi nel settore del design, ha come obiettivo la celebrazione dell¡¯eccellenza e della carica innovativa dell¡¯attivit¨¤ dei migliori progettisti al mondo. I premi, assegnati sin dal 1955, vengono consegnati nel corso di una cerimonia di premiazione la cui edizione 2020 ¨¨ prevista per il 22 giugno prossimo a Essen, in Germania. Tra il 2015 e il 2020 Ferrari ha ottenuto 17 Red Dot Award. Nei 66 anni di storia del premio, nessun¡¯altra casa automobilistica ¨¨ riuscita a ottenere un risultato simile.
sf90 stradale
¡ª ?La SF90 Stradale unisce un motore endotermico, 8 cilindri a V di 90¡ã, con tre propulsori elettrici (due all¡¯anteriore e uno, Mguk, al posteriore). Il primo produce 780 Cv, gli altri ne aggiungono 220 raggiungendo cos¨¬ una potenza complessiva di ben 1000 Cv.
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f8 tributo
¡ª ?La F8 Tributo propone un motore V8 da 720 Cv con una potenza specifica di 185 Cv/l. Sostituisce la 488 Gtb e oltre all¡¯incremento di potenza beneficia sia di un incremento dell¡¯efficienza aerodinamica (+10%) sia della nuova versione del Side Slip Angle Control, ora in versione 6.1.
ferrari Roma
¡ª ?La Ferrari Roma ¨¨ la nuova GT del Cavallino che sposa raffinatezza a prestazioni e tecnologia con un richiamo alla 250 GT. Il connubio tra stile e tecnica trova corpo, per esempio, nell¡¯ala mobile posteriore integrata nel lunotto che ha lo scopo di preservare l¡¯eleganza delle linee quando l¡¯appendice aerodinamica ¨¨ chiusa e a garantire , quando aperta, il carico aerodinamico necessario a una sportiva di razza. Il motore ¨¨ il pluripremiato V8 a 90¡ã turbo da 3.855 cmc (alesaggio e corsa, 86,5 mm x 82 mm), 620 cavalli a 5.750 giri e 760 Nm a 3 mila giri.
Gazzetta dello Sport
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