IN PARLAMENTO
Legge di Bilancio 2020, auto aziendali: le nuove fasce
Il gettito proveniente dalle auto aziendali inizialmente previsto nella legge di Bilancio (300 milioni nel 2020) ¨¨ stato di fatto azzerato nella norma secondo quanto riferito dal premier Giuseppe Conte. Adesso i prossimi passaggi parlamentari prima dell¡¯approvazione definitiva, che deve avvenire entro il 31 dicembre, sono il voto della Camera, il passaggio al Senato e il successivo terzo passaggio a Montecitorio che, per motivi di tempo, dovr¨¤ ratificare quanto uscito da palazzo Madama.
le fasce
¡ª ?Ma riguardo le auto aziendali cosa c¡¯¨¨ scritto attualmente nel testo della manovra? C¡¯¨¨ il cosiddetto l¡¯ammorbidimento della tassa sulle auto aziendali (chi ha un veicolo pi¨´ inquinante pagher¨¤ di pi¨´) contenuto nell¡¯emendamento alla legge di Bilancio presentato dal governo mercoled¨¬ 4 novembre. La norma adesso prevede una differenziazione dell¡¯imposizione fiscale tra auto meno inquinanti e quelle con pi¨´ emissioni. Come riportato dal Corriere della Sera sono stabilite quattro fasce dell¡¯imposta che adesso ¨¨ sempre del 30% delle tabelle Aci sui singoli veicoli. Invece, secondo la nuova formulazione, si scender¨¤ al 25% per i veicoli con emissioni di anidride carbonica inferiori al 60 g/km; l¡¯imposta invece rimane al 30% per le vetture con emissioni superiori ai 60 g/km e inferiori ai 160 g/km di CO2; si sale al 40% oltre i 160 g/km e inferiori al 190 g/km (poi al 50% a partire dal 2021); per le auto oltre i 190 g/km di CO2 l¡¯imposta sale al 50% per il 2020, 60% dal 2021.
niente retroattivit¨¤
¡ª ?In pratica la norma non ha pi¨´ efficacia retroattiva, come invece era previsto nella prima formulazione ma vale solo per i nuovi contratti stipulati dopo il 30 giugno 2020. Quindi per tutti i contratti in essere non cambia nulla.
Gazzetta dello Sport
? RIPRODUZIONE RISERVATA