Il Ceo Imparato, rispondendo alla stampa britannica, ha annunciato l¡¯intenzione di entrare nei segmenti pi¨´ popolari e redditizi
Alfa Romeo irrompe nel segmento dei Suv compatti e dei B-Suv. Prima con la Tonale, attesa nella primavera del 2022, poi con un Suv ancora pi¨´ compatto, che dovrebbe essere lanciato a giugno per arrivare nel 2023. Al momento non ci sono notizie ufficiali sulle caratteristiche del nuovo B-Suv del Biscione, compreso il nome (Brennero?) con cui verr¨¤ commercializzato. ? quanto annunciato dal Ceo di Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato ad un gruppo di giornalisti britannici intervenuti in una tavola rotonda, come riposta ad Automotive News. ¡°Sono assolutamente convinto che per risanare Alfa Romeo nei prossimi dieci anni, occorre essere presenti nei segmenti pi¨´ popolari. Dobbiamo essere nella fascia dei B-Suv e dei C-Suv, rimanere in un angolo non porta a nessun risultato¡±.
Mini nel mirino
¡ª ?Tra i problemi di Alfa Romeo c¡¯¨¨ sicuramente quello relativo ad una gamma poco estesa e non elettrificata. Dopo i pensionamenti della Mito e della Giulietta, rimangono presidiati soltanto il segmento, ormai difficile, delle berline di grandi dimensioni con la Giulia, e quello molto competitivo dei Suv di taglia medio-grande con la Stelvio. Ai giornalisti che gli chiedevano se Alfa Romeo fosse in grado di avvicinare le performance del brand Mini, che ha recentemente annunciato l¡¯arrivo di un baby-Suv da affiancare alla Countryman, Imparato ha risposto: ¡°Posso assolutamente competere con Mini: essere Premium non dipende dalle dimensioni¡±. La presenza nelle fasce di mercato che in Europa rappresentano 5 milioni di veicoli all¡¯anno, determiner¨¤, secondo Imparato, un aumento dei volumi di vendita quasi automatico. Il nuovo Suv compatto firmato Alfa Romeo, sar¨¤ verosimilmente prodotto nello stabilimento polacco di Tichy, dove vengono assemblate la Peugeot 208 e l¡¯Opel Corsa. Due modelli basati sul pianale Cmp, lo stesso che verr¨¤ utilizzato per il nuovo modello del brand italiano.
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