Per mantenerle in piena efficienza e sicurezza, le bombole delle auto a metano vanno sottoposte alla revisione periodica e sostituite a scadenze ben precise. Vediamo cosa prevedono le norme e quali sono i costi di revisione e sostituzione.
Le bombole metano auto sono installate sulle vetture ¡°bifuel¡± che prevedono la doppia alimentazione a benzina e a gas naturale. Sono una componente importante che deve essere mantenuta sempre in perfetta efficienza, per evitare situazioni di pericolo dovute a dispersioni di metano.
Le bombole di metano sono pi¨´ pesanti ed ingombranti rispetto ai serbatoi utilizzati per il GPL: mentre questi ultimi vengono realizzati in materiale plastico, le prime sono in acciaio. Il motivo ¨¨ semplice: il metano viene stoccato ad una pressione di circa 200 atmosfere, a differenza del GPL che viene immesso nel serbatoio ad una pressione di circa 2 atmosfere.
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Di conseguenza, in virt¨´ dell¡¯ingombro e della necessit¨¤ di proteggerle, nelle auto che nascono come bifuel benzina-metano le bombole del gas sono collocate o nel pianale della vettura o in zone poco esposte, come quella tra il bagagliaio e l¡¯abitacolo. Anche nel caso delle bombole metano auto - come componente di un autoveicolo - la loro manutenzione ¨¨ importante per garantire il buon funzionamento dell¡¯impianto. Le bombole vengono controllate durante la revisione periodica e devono essere sostituite in base alle scadenze previste dalle normative.
QUANDO REVISIONARE LE BOMBOLE METANO AUTO
La revisione delle bombole metano auto ¨¨ un obbligo stabilito dalla legge, la cui scadenza dipende dal tipo di omologazione dell¡¯impianto, che pu¨° rispondere o alla normativa nazionale (DGM) o alla normativa europea R110 ECE/ONU. Nel caso della DGM, la revisione delle bombole va effettuata ogni cinque anni, calcolati dalla prima immatricolazione del veicolo. Se, invece, l¡¯impianto risponde alla normativa R110 ECE/ONU, la prima revisione va effettuata a distanza di quattro anni dalla prima immatricolazione e poi ogni due. Per verificare a quale tipo di omologazione rispondono le bombole metano auto ¨¨ sufficiente controllare il cartellino GFBM, generalmente posizionato nel vano motore. Il cartellino GFBM viene rilasciato in occasione dell¡¯installazione di un nuovo impianto (anche sul veicolo nuovo) oppure in occasione di ogni revisione delle bombole.
COME FARE LA REVISIONE
La revisione delle bombole metano auto pu¨° essere effettuata esclusivamente presso uno dei centri autorizzati da S.F.B.M. S.p.A. (Servizi Fondo Bombole Metano). Le officine autorizzate smontano le bombole, che vengono poi inviate a uno dei due centri nazionali che si occupano del collaudo e della revisione: uno si trova a San Lazzaro di Savena (BO) e uno a Jesi (AN). Una volta giunte in uno dei due centri di lavorazione, le bombole vengono pesate, operazione che serve a determinare eventuali alleggerimenti rispetto al peso iniziale - riportato sul certificato di omologazione - dovuti a fenomeni di corrosione interna. Dopodich¨¦ si procede all¡¯ispezione esterna ed interna, che deve accertare la presenza di eventuali crepe, ammaccature o elementi che possano indebolire la struttura della bombola. Infine, si passa ad un primo collaudo - effettuato mediante l¡¯utilizzo di ultrasuoni - e ad un secondo - effettuato con una pressione idrostatica a 300 bar - per verificare la tenuta delle bombole. Se superano l¡¯intero ciclo di revisione vengono punzonate, con l¡¯indicazione della data dell¡¯ultima revisione. Qualora le bombole non dovessero superare la revisione, devono essere rottamate e sostituite con delle bombole nuove. Le normative europee stabiliscono in vent¡¯anni il ciclo di vita massimo delle bombole destinate al metano, al termine di questa scadenza ¨¨ obbligatoria la sostituzione.
COSTI E TEMPI DELLA REVISIONE
La revisione delle bombole metano auto ¨¨ gratuita: il costo viene supportato dal contributo (circa 3,5 centesimi) prelevato direttamente sul prezzo del metano. Restano per¨° a carico dell¡¯automobilista i costi inerenti lo smontaggio e il successivo montaggio delle bombole, il costo delle elettrovalvole, nonch¨¦ quelli del trasporto dall¡¯officina ai depositi fiduciari di raccolta. Indicativamente, il costo varia da circa 120 euro fino a 350/450 euro per le auto dotate di 4 o 5 bombole.
Per quanto riguarda i tempi di revisione, occorre circa una settimana per il processo di smontaggio, invio al centro di collaudo e ritorno. Non frattempo la vettura pu¨° circolare senza bombole, ma generalmente le officine autorizzate offrono la possibilit¨¤ di sostituire le bombole da revisionare con altre gi¨¤ collaudate e disponibili per il montaggio.
NIENTE REVISIONE? SCATTA LA MULTA
La revisione delle bombole metano auto ¨¨ importante, non farla entro i tempi stabiliti espone il trasgressore alle sanzioni previste dalle normative. L¡¯articolo 80 del Codice della Strada prevede - per chi effettua rifornimento con bombole scadute - una sanzione amministrativa pari a 168 euro ed il ritiro della carta di circolazione.
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