Bombole metano auto: come revisionarle e quando sostituirle

Per mantenerle in piena efficienza e sicurezza, le bombole delle auto a metano vanno sottoposte alla revisione periodica e sostituite a scadenze ben precise. Vediamo cosa prevedono le norme e quali sono i costi di revisione e sostituzione.

Le bombole metano auto sono installate sulle vetture “bifuel” che prevedono la doppia alimentazione a benzina e a gas naturale. Sono una componente importante che deve essere mantenuta sempre in perfetta efficienza, per evitare situazioni di pericolo dovute a dispersioni di metano.

Le bombole di metano sono più pesanti ed ingombranti rispetto ai serbatoi utilizzati per il GPL: mentre questi ultimi vengono realizzati in materiale plastico, le prime sono in acciaio. Il motivo è semplice: il metano viene stoccato ad una pressione di circa 200 atmosfere, a differenza del GPL che viene immesso nel serbatoio ad una pressione di circa 2 atmosfere.

Di conseguenza, in virtù dell’ingombro e della necessità di proteggerle, nelle auto che nascono come bifuel benzina-metano le bombole del gas sono collocate o nel pianale della vettura o in zone poco esposte, come quella tra il bagagliaio e l’abitacolo. Anche nel caso delle bombole metano auto - come componente di un autoveicolo - la loro manutenzione è importante per garantire il buon funzionamento dell’impianto. Le bombole vengono controllate durante la revisione periodica e devono essere sostituite in base alle scadenze previste dalle normative.

QUANDO REVISIONARE LE BOMBOLE METANO AUTO

La revisione delle bombole metano auto è un obbligo stabilito dalla legge, la cui scadenza dipende dal tipo di omologazione dell’impianto, che può rispondere o alla normativa nazionale (DGM) o alla normativa europea R110 ECE/ONU. Nel caso della DGM, la revisione delle bombole va effettuata ogni cinque anni, calcolati dalla prima immatricolazione del veicolo. Se, invece, l’impianto risponde alla normativa R110 ECE/ONU, la prima revisione va effettuata a distanza di quattro anni dalla prima immatricolazione e poi ogni due. Per verificare a quale tipo di omologazione rispondono le bombole metano auto è sufficiente controllare il cartellino GFBM, generalmente posizionato nel vano motore. Il cartellino GFBM viene rilasciato in occasione dell’installazione di un nuovo impianto (anche sul veicolo nuovo) oppure in occasione di ogni revisione delle bombole.

COME FARE LA REVISIONE

La revisione delle bombole metano auto può essere effettuata esclusivamente presso uno dei centri autorizzati da S.F.B.M. S.p.A. (Servizi Fondo Bombole Metano). Le officine autorizzate smontano le bombole, che vengono poi inviate a uno dei due centri nazionali che si occupano del collaudo e della revisione: uno si trova a San Lazzaro di Savena (BO) e uno a Jesi (AN). Una volta giunte in uno dei due centri di lavorazione, le bombole vengono pesate, operazione che serve a determinare eventuali alleggerimenti rispetto al peso iniziale - riportato sul certificato di omologazione - dovuti a fenomeni di corrosione interna. Dopodiché si procede all’ispezione esterna ed interna, che deve accertare la presenza di eventuali crepe, ammaccature o elementi che possano indebolire la struttura della bombola. Infine, si passa ad un primo collaudo - effettuato mediante l’utilizzo di ultrasuoni - e ad un secondo - effettuato con una pressione idrostatica a 300 bar - per verificare la tenuta delle bombole. Se superano l’intero ciclo di revisione vengono punzonate, con l’indicazione della data dell’ultima revisione. Qualora le bombole non dovessero superare la revisione, devono essere rottamate e sostituite con delle bombole nuove. Le normative europee stabiliscono in vent’anni il ciclo di vita massimo delle bombole destinate al metano, al termine di questa scadenza è obbligatoria la sostituzione.

COSTI E TEMPI DELLA REVISIONE

La revisione delle bombole metano auto è gratuita: il costo viene supportato dal contributo (circa 3,5 centesimi) prelevato direttamente sul prezzo del metano. Restano però a carico dell’automobilista i costi inerenti lo smontaggio e il successivo montaggio delle bombole, il costo delle elettrovalvole, nonché quelli del trasporto dall’officina ai depositi fiduciari di raccolta. Indicativamente, il costo varia da circa 120 euro fino a 350/450 euro per le auto dotate di 4 o 5 bombole.

Per quanto riguarda i tempi di revisione, occorre circa una settimana per il processo di smontaggio, invio al centro di collaudo e ritorno. Non frattempo la vettura può circolare senza bombole, ma generalmente le officine autorizzate offrono la possibilità di sostituire le bombole da revisionare con altre già collaudate e disponibili per il montaggio.

NIENTE REVISIONE? SCATTA LA MULTA

La revisione delle bombole metano auto è importante, non farla entro i tempi stabiliti espone il trasgressore alle sanzioni previste dalle normative. L’articolo 80 del Codice della Strada prevede - per chi effettua rifornimento con bombole scadute - una sanzione amministrativa pari a 168 euro ed il ritiro della carta di circolazione.