l¡¯intervista
Andrea Adamo: ¡°Il segreto di Hyundai? Pochi slogan e tanti fatti¡±
Il marchio sudcoreano ¨¨ sempre pi¨´ legato alla sportivit¨¤. Un¡¯anima che in casa Hyundai fa rima con i modelli ¡°N¡±, quelli ad alte prestazioni che richiamano pi¨´ da vicino le vetture impegnate nelle corse in pista, e gli allestimenti sportivi N Line. ¡°Stiamo lavorando molto bene tra prodotto e motorsport, stringendo la collaborazione e portando avanti un lavoro di sviluppo congiunto tra i prodotti di serie di alte prestazioni e l¡¯impegno sportivo¡± - spiega Andrea Adamo, direttore di Hyundai Motorsport. ¡°Un dialogo tra le esigenze delle corse e lo sviluppo del prodotto¡±.
IL RESTYLING Della Hyundai i30
¡ª ?Dall¡¯estate 2020 in Italia il restyling di Hyundai i30 - disponibile come berlina compatta hatchback, familiare e hatchback. Solo con motori ibridi ¡°leggeri¡± nel Belpaese. Per la prima volta anche sulla wagon si pu¨° scegliere l¡¯allestimento dal tono pi¨´ sportivo chiamato N Line.
¡°Esatto, noi di conseguenza avremo adeguamenti della i30 N TCR (che gareggia nel campionato WTCR, il non plus ultra delle gare riservate alle auto da Turismo, Ndr) - dettaglia Adamo -. Bello vedere come questa N che portiamo in pista nelle competizioni, poi, sia veicolata, anche a livello d¡¯immagine, dalle auto che circolano tutti i giorni, anche con l¡¯allestimento N Line¡±.
Attesa per la Hyundai Kona N
¡ª ?Intanto tra i modelli ad alte prestazioni, al fianco della i30 N (la prima prodotta da Hyundai), ¨¨ attesa la presentazione della Kona N. Il Suv compatto che sotto il cofano dovrebbe montare il motore 4 cilindri turbo benzina da 250 oppure 275 cavalli. Mentre a inizio 2021 dovrebbe essere presentata la ¡°piccola¡± i20 N, altra novit¨¤, che potrebbe avere 200 cavalli e la trazione anteriore. ¡°Qualche anticipazione? Io conosco bene i futuri programmi sportivi - prosegue Andrea Adamo - e di certo avremo una nuova TCR basata su piattaforma D o C, che sar¨¤ declinata anche nella versione N. E la nuova versione della R5 (da rally, Ndr) basata sulla nuova i20¡¡±. E il Suv? ¡°Speriamo che non mi chiedano di farlo correre. Il lancio del modello non mi risulta verr¨¤ rimandato¡± - scherza il responsabile di Hyundai Motorsport, struttura con base in Germania non distante da Francoforte, dove lavorano 254 persone.
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