La storia di quest'auto, la terza serie FD modello Type RS, ¨¨ diventata virale in Giappone, dopo che una televisione locale di Nagasaki ha intervistato la proprietaria, Naoko Nishimoto. Rinunciando per sempre alla patente, la signora di 80 anni ha deciso di vendere anche la sua amata e ultima quattro ruote
Ci sono storie di auto e persone che fanno stringere il cuore. Un legame che non si ferma al consueto nomignolo dato all'oggetto a quattro ruote desiderato ma sfocia in cura, affetto e premura. Una nitida connessione, tra cuore umano e motore meccanico, che crea prima avventure e poi ricordi. Questo il riassunto di una storia che arriva da Nagasaki, in Giappone. Citt¨¤ dove una donna di 80 anni ha deciso di prendere una delle decisioni pi¨´ difficili per un appassionato di automobili: rinunciare per sempre alla patente. La lucida e disciplinata consapevolezza di questa scelta, per sopraggiunti limiti d'et¨¤, ¨¨ di Naoko Nishimoto, la protagonista di questa storia. Un atto che l'ha portata a separarsi anche dal suo ultimo grande amore a quattro ruote.?
Dai cartoni giapponesi alla realt¨¤
¡ª ?Si tratta di una Mazda RX-7, terza generazione "FD" in versione?Type RS degli anni Duemila, di cui la signora giapponese ne ¨¨ proprietaria da ben 25 anni. La motivazione d'acquisto di questa auto sportiva? La "love story" ¨¨ nata grazie alla passione di Naoko per un'anime di storie di gare di auto clandestine dal nome?Initial D. In un episodio celebre, il personaggio?Keisuke Takahashi sfida proprio con una Mazda RX-7 gialla il protagonista, Takumi Fujiwara, al volante della Toyota AE86 Trueno. Impressionata dalla sequenza d'immagini, Naoko chiese a suo figlio il marchio e modello di "quell'auto sportiva gialla" e appena identificata si diresse con determinazione al concessionario locale, acquistandone una.?
Il canto del cigno della RX-7
¡ª ?La Mazda RX-7 FD ¨¨ la terza e ultima serie, prodotta fino al 2002. Il suo marchio di fabbrica ¨¨ il motore rotativo Wankel 13B-Rew, dotato di due turbocompressori Hitachi HT12 di uguali dimensioni che lavorano a diversi regimi per evitare il turbo-lag. Viene gestito dal cambio manuale a 5 marce, con differenziale di tipo Torsen, trazione posteriore e ripartizione dei pesi al 50:50. Una vera auto sportiva che nella versione Type RS arriva a circa 280 Cv, capace di una velocit¨¤ massima di 250 km/h e scatto da 0-100 km/h in circa 5 secondi.?
lA VENDITA E LA LETTERA DEL PRESIDENTE
¡ª ?Una rete televisiva locale di Nagasaki ha intervistato?Naoko Nishimoto e la sua storia ¨¨ diventata subito virale sul web in Giappone. Tanto da ricevere pi¨´ di 400 richieste di acquisto della sua amata auto. A convincere la signora, per¨°, ci ha pensato direttamente il team di pubbliche relazioni della stessa Mazda che ha ritirato la RX-7, guidata ogni giorno da Nishimoto per un totale di circa 77.000 km. L'ultimo "giro" fino alla concessionaria locale ¨¨ stato accompagnato da una vera e propria cerimonia, con tanto di targa personalizzata incorniciata e lettera firmata direttamente dal?presidente di Mazda, Masahiro Moro. Ora l'auto verr¨¤ spedita a Hiroshima, sede di Mazda, dove sar¨¤ restaurata completamente e poi utilizzata per scopi promozionali.
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