O c'¨¨ una giusta pressione o le gomme lavorano male e a farne le spese sono la sicurezza e i consumi. Come fare
Elemento chiave dal momento che costituiscono l¡¯unico punto di contatto tra il veicolo e la strada ¨¨ fondamentale rispettare le condizioni degli pneumatici. Se pensiamo alle dimensioni di un¡¯auto - o meglio ancora di un camion - alla sua massa e all¡¯impronta della gomma sull¡¯asfalto, ¨¨ possibile capire che in quei pochi centimetri quadrati ¨¨ concentrata gran parte della sicurezza di marcia. Oltre a dover essere nelle condizioni strutturali e di usura previste dalla legge, uno pneumatico deve essere anche alla giusta pressione, altrimenti la sua impronta sulla strada pu¨° risultare deformata. Troppo piccola se la gomma ¨¨ eccessivamente gonfia o troppo grande - e facilmente deformabile - se la pressione ¨¨ troppo bassa.
problemi di pressione
¡ª ?Le conseguenze di una pressione pneumatici troppo bassa sono una minore tenuta di strada con tendenza alla sbandata, una minore efficacia della frenata e allungamento degli spazi di arresto, un maggior rischio di ¡°acquaplaning¡± (auto non controllabile sul bagnato), surriscaldamento della gomma con usura irregolare e aumento dei consumi di carburante. Per ragioni opposte, anche una pressione troppo alta ¨¨ pericolosa e con delle conseguenze: minore aderenza all¡¯asfalto e quindi minore tenuta e maggiore usura del battistrada, soprattutto nella parte centrale. La pressione gomme corretta dipende dal veicolo e dal tipo di gomma. Viene riportata sul libretto di uso e manutenzione e spesso anche su etichette adesive poste nei vani delle portiere, per maggiore praticit¨¤. Viene indicata e misurata in ¡°bar¡± - l¡¯unit¨¤ di misura della pressione nel sistema CGS - e solitamente oscilla tra 1,9 e 2,5 bar.
come misurarla
¡ª ?Misurare la pressione degli pneumatici auto ¨¨ un¡¯operazione semplice, che qualsiasi automobilista pu¨° eseguire sia a casa - se ha a disposizione un manometro o un compressore d¡¯aria - o presso una delle tante stazioni di servizio, che solitamente offrono una colonnina con l¡¯aria compressa dove misurare gratuitamente la pressione e all¡¯occorrenza gonfiare le gomme. La misurazione va eseguita periodicamente, idealmente ogni quattro settimane e con le gomme fredde. Controllare la pressione degli pneumatici dopo un aver percorso lunghi tragitti pu¨° risultare fuorviante, perch¨¦ il riscaldamento della gomma - conseguente al rotolamento - ne altera i bar. Dopo aver rimosso il tappino di protezione della valvola, ¨¨ necessario collegare il manometro alla valvola dello pneumatico ed esercitare una leggera pressione fino a quando l¡¯indicatore fornisce la misurazione. Se ¨¨ troppo bassa occorre gonfiare la gomma per portarla a quanto prescritto sul libretto. Se ¨¨ troppo bassa, viceversa, bisogna agire sul pulsantino posto sul lato della pistola di gonfiaggio del compressore per scaricare l¡¯aria in eccesso. ? possibile gonfiare le gomme auto con azoto anzich¨¦ con l¡¯aria, operazione eseguibile solo presso un gommista. A differenza della comune aria compressa, l¡¯azoto - essendo privo di umidit¨¤ - evapora molto pi¨´ lentamente e comporta, quindi, una minor frequenza nel controllo della pressione gomme auto, una maggiore sicurezza in strada ed una riduzione dei consumi.
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