LA GUIDA
Conviene riparare un'auto incidentata o ¨¨ meglio venderla?
Nello sfortunato caso in cui il proprio veicolo subisca un sinistro pi¨´ o meno importante e ci si trova dalla parte del torto, si pone un dilemma: riparare lĄŻauto incidentata per tenerla, venderla dopo averla riparata al prezzo di mercato, oppure cederla nello stato in cui si trova, accettando una sostanziale decurtazione del valore? Non ¨¨ una scelta facile, perch¨Ś va a toccare due temi estremamente sensibili per chiunque: la spesa da affrontare per i costi di riparazione e la sicurezza della vettura, che deve essere preservata se si decide ripararla. Prima di affrontare la questione dobbiamo chiarire il concetto di Ą°auto incidentataĄą, una definizione che include tutte quelle vetture che hanno subito un sinistro, danni che comportano una riparazione in carrozzeria e che devono essere segnalati al momento della vendita.
SOLUZIONI DIVERSE PER DANNI DIVERSI
ĄŞ ?Parlando di auto incidentata ci riferiamo a sinistri di media e grande entit¨¤. Escludiamo di conseguenza tutti quei piccoli danni come graffi, ammaccature o piccole rotture che non implicano riparazioni sostanziali. Escludiamo anche situazioni come quelli che comportano danni limitati allĄŻimpianto di illuminazione, agli specchietti laterali e agli altri componenti di vetro, che non richiedono la segnalazione se possono essere sostituiti. Focalizziamo lĄŻattenzione sui danni causati da incidenti che necessitano di un intervento pi¨´ profondo ma che - se il telaio non ¨¨ danneggiato - sono riparabili senza particolari problemi da un professionista. Se si limita alle parti che si possono staccare, la riparazione ¨¨ molto semplice: i parafanghi, i cofani, le portiere, il portellone posteriore e i paraurti vanno svitati e sostituiti. Alcuni di questi possono essere sostituiti nel garage di casa. Ma in caso di vendita va segnalato allĄŻacquirente che lĄŻauto ha subito un sinistro e che i danni sono stati riparati. Meglio conservare la documentazione, sar¨¤ pi¨´ facile spiegare lĄŻentit¨¤ delle riparazioni. Se - invece - lĄŻauto ha subito danni o deformazioni al telaio la situazione ¨¨ pi¨´ complicata. In questo caso ¨¨ necessario rivolgersi ad un carrozziere attrezzato con il banco di riscontro, perch¨Ś il lavoro dovr¨¤ essere fatto a regola dĄŻarte per preservare la sicurezza e la stabilit¨¤ della vettura.
MEGLIO RIPARARLA O ROTTAMARLA?
ĄŞ ?Con unĄŻauto incidentata e nel caso in cui si abbia colpa - quindi senza possibilit¨¤ di risarcimento da parte dellĄŻassicurazione - cosa ¨¨ meglio fare? Riparare lĄŻauto o venderla? Oppure ancora rottamarla, se i danni sono talmente estesi da rendere economicamente non conveniente una riparazione? Non cĄŻ¨¨ una risposta univoca: tutto dipende dallĄŻentit¨¤ del danno, dallo stato generale della vettura, dal suo valore e dalla disponibilit¨¤ economica del proprietario. Elementi che vanno presi in considerazione per valutare complessivamente come procedere.
VALUTARE I TIPO DI DANNO PRIMA DI DECIDERE
ĄŞ ?Il primo elemento da considerare ¨¨ lĄŻentit¨¤ del danno, per il quale sono necessari uno o pi¨´ preventivi per la riparazione. Non tutti gli urti sono uguali e hanno lo stesso effetto sui componenti dellĄŻauto. Ad esempio, il frontale tende a deformarsi di pi¨´ per assorbire lĄŻenergia della collisione ed ¨¨ quindi pi¨´ oneroso da riparare. Le fiancate sono invece generalmente pi¨´ robuste, perch¨Ś realizzate in modo da proteggere i passeggeri in caso di urto laterale. Discorso simile per il posteriore, che per¨° sconta un design spesso elaborato. Un aspetto da non sottovalutare prima di decidere come procedere ¨¨ lo stato complessivo della vettura. Se, ad esempio, lĄŻauto ¨¨ molto usurata o ¨¨ molto vecchia, la riparazione potrebbe non essere conveniente. Se il costo della riparazione supera il valore dellĄŻauto ¨¨ consigliabile un cambio con una vettura usata e in uno stato migliore.
SPESA, RISPARMIO E SICUREZZA
ĄŞ ?Il costo della riparazione ¨¨ probabilmente lĄŻargomento pi¨´ sensibile per il proprietario di unĄŻauto incidentata, lĄŻago della bilancia che spesso determina cosa fare. Non bisogna per¨° dimenticare che ¨C anche se lĄŻobiettivo ¨¨ quello di risolvere lĄŻesigenza di mobilit¨¤ spendendo il meno possibile - non si pu¨° sottovalutare la sicurezza. Se il danno non coinvolge elementi strutturali come il telaio, per contenere i costi si pu¨° prendere in considerazione lĄŻidea di scegliere ricambi commerciali al posto di quelli originali e marchiati dalla Casa costruttrice, a patto che siano omologati per la vettura in questione. ? altres¨Ź importante mettere a confronto diversi preventivi di riparazione: per danni non gravi si pu¨° optare anche per la proposta con la manodopera pi¨´ conveniente. Quando il danno interessa la sicurezza dellĄŻauto, invece, lesinare sulla riparazione equivale a farlo sulla sicurezza dei passeggeri.
TRE POSSIBILI STRADE
ĄŞ ?UnĄŻauto incidentata va trattata con particolare attenzione. Decidere se ripararla o rottamarla ¨¨ una scelta da prendere in base ad una serie di considerazioni di natura tecnica ed economica, senza dimenticare la sicurezza. Esiste anche una terza via: quella di vendere lĄŻauto nello stato in cui si trova. Indubbiamente ¨¨ unĄŻopzione che non permette di ricavare molto dalla vendita, ma pu¨° essere una valida alternativa alla rottamazione. Se non ¨¨ una via percorribile, allora meglio demolire lĄŻauto presso un centro autorizzato, che deve rilasciare il certificato di demolizione e provvedere alla radiazione dal Pra. Se si decide per la riparazione dellĄŻauto incidentata, bisogna ricordare di segnalare il danno e la successiva riparazione in caso di vendita. Meglio tenere una documentazione fotografica e fiscale del dei danni, servir¨¤ a dimostrare la propria buona fede. Un lavoro fatto a regola dĄŻarte riduce la svalutazione del veicolo.
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