Lancia torna a Parigi e in Francia

? un grande ritorno. Anzi un “rinascimento”, come lo presenta la stessa Lancia, la casa automobilistica del gruppo Stellantis, che rientra nel mercato francese dopo sette anni di assenza. E il marchio che da sempre rima con l'eleganza di stile, pianifica il lancio dei tre modelli tra il 2024 e il 2028. Si comincia dunque il prossimo anno con la nuova Ypsilon, per portare l'assalto al segmento B, come anticipato dal capo marketing globale del marchio, Joel Verani, in ambasciata a Parigi.?

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“La Ypsilon sarà il nostro prodotto di conquista – ha spiegato Verani – per tornare a far valere l'eleganza all'italiana in un segmento che ha permesso tra il 1985 e il 2011 di vendere più di 110 mila vetture". La Ypsilon si rivolge a una clientela magari con un accento più maschile, senza rinunciare alla tradizionale clientela femminile, di quarantenni sensibili all'arte, alla cultura e al design. Con la nuova Ypsilon da febbraio sarà inaugurata la rete di 80 concessionari coinvolti, di cui 20 in Francia al lancio, con venditori selezionati per conoscenza del marchio e motivazione. Altrettanto strategica la creazione di 80 punti posti vendita in Francia, per accompagnare e fidelizzare i clienti.?

record

Finora Lancia si limitava a un unico modello, la Ypsilon, venduta solo in Italia. Con il nuovo corso deciso da Stellantis, anche il marchio del 1906 sarà spinto oltre i confini nazionali, in sei Paesi: Germania, Spagna, Portogallo, Olanda, Belgio e appunto Francia. Così, la presentazione ha avuto luogo nell'ambasciata di Parigi, dove cortile, di fronte a una Flaminia da collezione, c'era esposta la Pu+Ra Hpe, il prototipo elettrico da 700 km di autonomia che porta in sé tutte le innovazioni che saranno traslate nei futuri modelli, in termini di design (con la collaborazione con Cassina per i sedili), sostenibilità (50% di materiali riciclati), tecnologie di elettrificazione e di gestione dell'esperienza di guida. E non solo nella futura Ypsilon, ma pure nella ammiraglia Gamma, il cui lancio è previsto nel 2026, e infine nell'iconica Lancia Delta, attesa per il 2028. Un'auto, quest'ultima, che rispecchia il nome di Pu+Ra, intesa come purezza dell'eleganza Lancia e la radicalità della prestazione che le hanno permesso di stabilire un record di vittorie nei rally ancora imbattuto.