Le strade nel 2035, meno auto e più micromobilità

Un cambiamento di paradigma spinto dalla tecnologia, dalla sostenibilità, da una nuova visione del futuro, oppure un bluff come sostengono in molti, un'imposizione dall'alto: comunque la si voglia vedere, l'auto come la conosciamo oggi sta cambiando alla velocità della luce. Non cambia solamente il "mezzo", ma anche la sua funzione, digitalizzata, connessa, automatizzata, in linea con le moderne esigenze. Secondo un recente rapporto realizzato da McKinsey, con il 45% della quota totale di mobilità, ancora oggi l'auto rappresenta la modalità di trasporto più utilizzata al mondo con ben 1,3 miliardi di veicoli in uso, molti dei quali di proprietà privata. Ma per la società internazionale di consulenza manageriale lo scenario nei prossimi anni muterà nettamente. Entro il 2035, infatti, la quota di mobilità totale a livello globale subirà una flessione importante diminuendo del 15%. McKinsey prevede che, rispetto al 2015, le vendite delle automobili subiranno una contrazione del 20% nell'Ue e del 30% negli Usa, determinando un calo delle vendite pari a circa un milione di unità (attestandosi, quindi, sugli 84 milioni) rispetto agli 85 milioni sempre del 2015.