L¡¯indiscrezione
Mazda allo scoperto, in rete i disegni della nuova coup¨¦ sei cilindri
Le case automobilistiche giapponesi hanno un approccio molto particolare per quanto riguarda le supercar. Una di queste ¨¨ la Mazda che con il concept RX-Vision del 2015 stup¨¬ tutti presentando una vettura con delle linee fluide e avveniristiche, mostrando di fatto la genesi di un nuovo corso stilistico. A distanza di qualche anno da quel prototipo sono trapelati dei bozzetti relativi ad alcuni brevetti depositati dalla Mazda in Giappone che fanno riferimento a una nuova vettura di riferimento per il marchio di Hiroshima. Osservando i disegni si possono notare alcuni dettagli che mostrano la struttura spaceframe in alluminio del telaio. Anche se gli elementi per valutare sono pochi, queste immagini sembrano proprio far riferimento a quella famosa concept RX-Vision. I depositi di brevetto, scoperti da Taku2-4855, mostrano inoltre altri elementi simili al prototipo, come la met¨¤ posteriore della vettura e il montante C.
Vera coup¨¦ a sei cilindri
¡ª ?La maggior parte delle illustrazioni spiegano la struttura del telaio di tipo spaceframe e delle strutture di supporto, utili anche per minimizzare le vibrazioni. Altre immagini fanno invece chiaro riferimento a un layout a trazione posteriore con un sistema a 48 volt e un transaxle posteriore.L'unibody sembra essere supportato da un telaio centrale a Y, con il tronco della Y (rinforzato) che forma il tunnel centrale, mentre i bracci della Y si estendono ai montanti anteriori, formando quello che appare un telaio piuttosto rigido. Il motore si annida tra i bracci della Y ed ¨¨¡¯ evidente che la vettura ¨¨ pronta ad ospitare il nuovo sei cilindri in linea su cui Mazda lavora dal 2019. Per la casa di Hiroshima il nuovo propulsore, destinato anche ad ospitare un sistema mild hybrid, rappresenta tutta la volont¨¤ di competere a livello di prestazioni con i costruttori tedeschi, sfidandoli proprio nell¡¯architettura di motore pi¨´ classica per la Germania. Ma andando per¨° anche oltre con la innovativa tecnologia Skyactiv-X a benzina. La classica candela accende tutta la miscela nel cilindro solo ad alti regimi, mentre per la maggior parte del tempo produce invece una scintilla controllata che fa letteralmente detonare una piccola bolla di carburante attorno a lei, provocando una onda d¡¯urto che aumenta istantaneamente la pressione sul resto del contenuto del cilindro. A quel punto, anche una miscela incredibilmente pi¨´ ricca di aria che di benzina riesce ad accendersi da sola, per effetto esclusivamente della pressione, nella sostanza in modo analogo a quello che succede nei propulsori a gasolio, che per questo motivo sono pi¨´ limitati nei consumi.
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configurazione sportiva
¡ª ?L'auto sembra poi impiegare una sospensione a doppio braccio oscillante, sia all¡¯anteriore che al posteriore. La Mazda ha confermato di essere a lavoro su una piattaforma a trazione posteriore che verr¨¤ utilizzata su una berlina sportiva e un grande crossover, alimentata da un motore a sei cilindri. Una coup¨¦ sportiva sembrerebbe un'estensione naturale per sfruttare al massimo questa tipologia di telaio.
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