Strategie
Hyundai: i10, i20 e i30 resteranno in gamma
Hyundai continuer¨¤ a mantenere nella propria gamma utilitarie e berline compatte. La conferma arriva da Michael Cole, capo di Hyundai Europe, che ha sottolineato al magazine inglese Autocar l'impegno del marchio coreano non solo verso i Suv. Le i10, i20 e i30 avranno quindi sicuramente (almeno) una prossima generazione di prodotto, gi¨¤ in fase di sviluppo e che manterr¨¤ il motore termico per poi trasferirsi verso un'alimentazione a basse emissioni. In linea con l'obiettivo del marchio di diventare completamente elettrico entro il 2035. Cole ha approfondito la strategia Hyundai specificando che la volont¨¤ di mantenere la gamma "i" , sebbene il segmento sia in decrescita, risponde alla necessit¨¤ di soddisfare tutte le richieste degli automobilisti, a prescindere dal tipo di alimentazione proposta.
Elettriche d'accesso
¡ª ?Lo sviluppo di una prossima generazione di utilitarie e compatte ¨¨ parte di un pi¨´ ampio studio per affrontare il passaggio all'elettrificazione. Secondo Cole, non tutti gli automobilisti hanno bisogno di Kona o Ioniq 5 e non offrire loro un'alternativa potrebbe far perdere clienti a Hyundai. Da questa riflessione la necessit¨¤ di programmare una gamma prodotto che sia ampia e versatile, anche quando (nei piani del marchio) il motore termico sar¨¤ sostituito da quello elettrico. Come sar¨¤ costruita la proposta non ¨¨ ancora definito. La presentazione della nuova Kona ha dato qualche dettaglio in questo senso, come il nuovo linguaggio stilistico e l'allestimento sportiveggiante "N-Line". Per quanto riguarda le versioni ad alte prestazioni "N", Hyundai ha pi¨´ volte lasciato intendere che la divisione sportiva rester¨¤ attiva anche con il passaggio all'elettrificazione. Se essa per¨° svilupper¨¤ un modello specifico per le prossime i20 e i30 (magari con motore a combustione) ¨¨ una suggestione ancora in attesa di conferme.
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