Porsche e Rimac annunciano la creazione della joint venture che incorpora Bugatti; nasce la Bugatti-Rimac. L¡¯azienda croata specializzata in hypercar elettriche deterr¨¤ una quota del 55%, mentre Porsche avr¨¤ una quota del 45%
Porsche e Rimac annunciano la creazione di una joint venture che incorpora Bugatti; nasce cos¨¬ la Bugatti-Rimac. I rispettivi amministratori delegati Oliver Blume e Mate Rimac firmano i relativi accordi: la joint venture avr¨¤ il suo quartier generale a Zagabria (Croazia) e dovrebbe essere formalizzata nel quarto trimestre del 2021 previa l¡¯approvazione delle autorit¨¤ antitrust dei Paesi. La Rimac deterr¨¤ una quota del 55%, mentre la Porsche avr¨¤ una quota del 45%. La casa tedesca detiene anche una quota del 24% di Rimac. La Bugatti sar¨¤ incorporata nella nuova joint venture dall'attuale proprietario Volkswagen e le azioni saranno poi trasferite alla Porsche. Il raggiungimento dell¡¯accordo conferma quindi le voci che erano circolate nelle scorse settimane circa l¡¯eventuale fusione Bugatti-Rimac con la ¡°benedizione¡± di Porsche. La casa tedesca sar¨¤ un partner strategico nella joint venture. Oliver Blume e Lutz Meschke (vice presidente e membro del comitato esecutivo per le finanze e l'IT alla Porsche) diventeranno membri del consiglio di sorveglianza di Bugatti-Rimac, mentre Mate Rimac sar¨¤ invece il Ceo della joint venture. Una volta costituita, la Bugatti-Rimac avr¨¤ circa 430 dipendenti: 300 operativi nella sede dell'azienda a Zagabria e 130 nella sede Bugatti a Molsheim.
Una joint venture promettente
¡ª ?Oliver Blume, presidente del comitato esecutivo di Porsche, ha cos¨¬ commentato: "Stiamo combinando la forte competenza di Bugatti nel settore delle hypercar con l'enorme forza innovativa di Rimac nel campo altamente promettente della mobilit¨¤ elettrica. Bugatti contribuisce alla joint venture con un marchio ricco di tradizione, prodotti iconici, una base di clienti fedeli e un'organizzazione globale di concessionari. Oltre alla tecnologia, Rimac fornir¨¤ nuovi approcci organizzativi e di sviluppo". Sotto l'ombrello della nuova societ¨¤, i marchi Bugatti e Rimac produrranno inizialmente due modelli di hypercar: la Bugatti Chiron e la Rimac Nevera completamente elettrica. La Bugatti Automobiles continuer¨¤ a esistere nella nuova joint venture e anche in futuro tutti i modelli della Bugatti saranno ancora prodotti nella fabbrica Bugatti di Molsheim, in Francia. I futuri modelli Bugatti sviluppati in modo congiunto con la Rimac sono previsti nei prossimi mesi.
La crescita di Rimac
¡ª ?Mate Rimac, fondatore e Ceo di Rimac: "Questo ¨¨ un momento davvero emozionante. La Rimac Automobili ¨¨ cresciuta molto rapidamente e la joint venture porta l'azienda a un livello completamente nuovo. Bugatti e Rimac sono una coppia perfetta l'una per l'altra ed entrambe contribuiranno con importanti risorse: noi ci siamo affermati come pionieri nel settore delle tecnologie elettriche, mentre la Bugatti ha pi¨´ di un secolo di esperienza nello sviluppo di auto di alta classe e quindi porta con s¨¦ una tradizione eccezionale che ¨¨ praticamente unica nella storia dell'industria automobilistica. Insieme metteremo in comune le nostre conoscenze, le nostre tecnologie e le nostre risorse con l'obiettivo di creare in futuro progetti molto speciali". Lutz Meschke, membro del comitato esecutivo per le finanze: "Questa joint venture ¨¨ il culmine provvisorio di una catena strategica di investimenti. Abbiamo acquisito le prime azioni di Rimac nel 2018 e aumentando gradualmente la nostra partecipazione. Grazie al suo know-how, la Rimac ci aiuter¨¤ a condurre con successo un marchio emotivo e importante nel futuro. Sono molto orgoglioso e felice che abbiamo portato a termine questa joint venture nonostante le tante difficolt¨¤. Oggi ¨¨ un buon giorno per Bugatti e Rimac, per Porsche e anche per il Gruppo Volkswagen".
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