Pochi giorni dopo l'avvistamento in Germania, ora il nuovo modello ha circolato brevemente sulle strade di Roma per effettuare le riprese promozionali. Ufficiale il nome, come si pu¨° vedere dal frontale. Parallelamente a come fatto per la Jeep Avenger, sono attese sia la versione termica che quella elettrica
Solo pochi giorni fa un esemplare era stato avvistato in Germania durante un collaudo stradale. E ora si mostra in modo ancora pi¨´ esplicito a Roma. La Fiat 600 del XXI secolo ¨¨ ormai pronta a svelarsi ufficialmente. E si chiamer¨¤ effettivamente cos¨¬, come mostra la vettura circolata a Roma per effettuare delle riprese promozionali. Perch¨¦ c'¨¨ scritto, si vede.
Nuova Fiat 600, soprattutto elettrica
¡ª ?Sul frontale campeggia in bella vista il nome 600, poco sopra la targa personalizzata, sullo stile che le case automobilistiche utilizzano per identificare un nuovo modello nelle immagini preparate per la comunicazione. Ci¨° conferma la strategia avviata anni fa per la 500: la trasformazione del modello in un brand separato, di taglio premium. Osservando il posteriore, infatti, si nota che solo sulla coda ¨¨ visibile il logo Fiat. Sicuramente sar¨¤ un'auto elettrica, come l'esemplare che sta circolando "sul set" a Roma. Ma, come avvenuto per la Jeep Avenger, ci si attende che venga prodotta per alcuni mercati, soprattutto quello italiano, anche una versione a benzina.
Prevista entro il 2023
¡ª ?La nuova Fiat 600 sar¨¤ un Suv urbano, in uscita molto probabilmente entro il 2023. Qui sopra l'esemplare sorpreso precedentemente sulle strade della Germania con adesivi promozionali, ma ormai senza mascherature, ennesimo segnale che l¡¯arrivo ¨¨ davvero imminente. Fiat 600 riprende ovviamente una sigla storica dell¡¯automobile italiana, ma non succede a caso. Non ¨¨ destinata a rimpiazzare il modello 500X, ma casomai ad aggiungersi alla gamma 500, che prende sempre pi¨´ una personalit¨¤ autonoma all¡¯interno del listino Fiat.
basi solide
¡ª ?Come noto, nuova Fiat 600 condivider¨¤ la piattaforma meccanica Cmp con la neo arrivata Jeep Avenger, ma anche con il futuro Suv urbano Alfa Romeo, tutti modelli prodotti nello stabilimento di Tychy, in Polonia. A differenziarla da 500X, lunga 426 cm, dovrebbe pensare una carrozzeria destinata ad avvicinare i 408 cm di Avenger, a sua volta larga 177 cm e alta 152. La vista laterale segnala un andamento molto pi¨´ dolce del montante di coda, mentre il frontale si annuncia ispirato al look 500, dunque con fari tondeggianti e cofano piuttosto bombato, altra significativa differenza rispetto al design di Avenger.
benzina e oltre
¡ª ?Sulla carta, Fiat 600 avr¨¤ a disposizione la doppia soluzione di motorizzazione gi¨¤ vista su Jeep Avenger, ovvero il 1.2 Gse T3, dunque un tre cilindri turbo benzina da 1,2 litri e potenza dichiarata di 100 Cv, cambio meccanico e trazione anteriore. Invece la variante ad emissioni zero dovrebbe essere affidata al primo propulsore realizzato dalla eMotors, joint venture 50/50 tra Stellantis e Nidec. Ha una potenza di 115 kW, cio¨¨ 156 Cv con una coppia massima di 260 Nm, il tutto affidato ad una trasmissione monomarcia e alla sola trazione anteriore. Su Jeep Avenger, la batteria agli ioni di litio ha 51 kWh di capacit¨¤ netta in 17 moduli e 102 celle distribuiti sotto i sedili anteriori e posteriori, ma anche sotto il tunnel centrale, con un ingombro ridotto in modo intelligente, con una autonomia dichiarata che corrisponde a 400 km di percorrenza media, 550 km in citt¨¤.
? RIPRODUZIONE RISERVATA