La nuova generazione del maxi Suv ceco si caratterizza per le dimensioni leggermente aumentate, l¡¯estetica aggiornata e maggiori soluzioni tecnologiche. Restano i motori diesel e benzina, ma si aggiunge anche un plug-in da oltre 100 km di autonomia in elettrico
L'ammiraglia della gamma Suv di Skoda si rinnova con aggiornamenti estetici, tecnologici e sui motori. Prodotta in oltre 840 mila esemplari dal 2016, la nuova Kodiaq porta avanti i principi cardine che hanno sancito il successo della versione precedente: spazio, funzionalit¨¤ ed efficienza. Le dimensioni crescono leggermente, fino a raggiungere i 4.758 mm, ma con un grande effetto sullo spazio interno e soprattutto sulla capacit¨¤ di carico, inclusa la versione a sette posti. Esteticamente spicca la nuova mascherina frontale, con fari Top Led Matrix e paraurti scolpiti che danno un aspetto pi¨´ muscoloso e scolpito. All'interno invece cresce la dotazione tecnologica, a partire dal nuovo schermo dell'infotainment da 13" e dall¡¯introduzione dell¡¯head up display per integrare il cruscotto digitale da 10". Confermati i motori a benzina, tra cui un nuovo mild hybrid, e diesel, ma viene introdotto per la prima volta anche un propulsore plug-in che garantisce 100 km di autonomia in elettrico. La produzione della nuova Kodiaq inizier¨¤ intorno alla fine del 2023, con l'apertura degli ordini prevista per l'inizio del 2024. I prezzi non sono ancora stati comunicati.
Pi¨´ grande e muscolosa
¡ª ?Esteticamente la nuova Skoda Kodiaq si distingue dalla precedente per il nuovo frontale, con una mascherina pi¨´ sagomata in linea con gli ultimi modelli lanciati. A richiesta pu¨° anche essere illuminata da una striscia di Led che collega i gruppi ottici. Sono nuovi anche i fari e il paraurti anteriore, che si caratterizza per forme pi¨´ scolpite e muscolose. Il montante posteriore laterale pu¨° essere colorato in tinta con la carrozzeria oppure a contrasto. La lunghezza sale di 61 mm fino a 4.758 mm, con una larghezza di 1.864 mm e un¡¯altezza di 1.659 mm, mentre il passo di 2.791 mm permette di ricavare ampio spazio per i passeggeri. L'aerodinamica curata ha consentito di ridurre il coefficiente di resistenza all'aria a 0,282, un valore eccellente per un mezzo di queste dimensioni e proporzioni. I fari Top Led Matrix con il 15% in pi¨´ di emissione luminosa sono di serie sulla versione Sportline al vertice della gamma, che prevede anche le luci posteriori con animazione di benvenuto e indicatori dinamici. La Kodiaq ¨¨ equipaggiata di serie con cerchi in lega a partire da 18", per arrivare fino a 20" delle pi¨´ sportive. Introdotta anche una nuova colorazione di lancio denominata Bronx Gold Metallic.
Interni spaziosi e tecnologici
¡ª ?Il leggero aumento di dimensioni esterne ha permesso di ricavare ancora pi¨´ spazio all'interno della nuova Kodiaq. Disponibile in versione a cinque o sette posti, accoglie comodamente i passeggeri anche nell¡¯ultima fila, dove ¨¨ cresciuto lo spazio per la testa. Il bagagliaio ¨¨ eccezionalmente capiente, con ben 910 litri in configurazione a cinque posti e 340 a sette. Gli interni sono stati ridisegnati, con un nuovo schermo dell'infotainment indipendente da 13" al centro della plancia, corredato da tre comandi multifunzione denominati Smart Dial: ciascuno ¨¨ dotato di uno schermo digitale da 32 mm di diametro. La loro funzione pu¨° essere cambiata premendoli, mentre ruotandoli ¨¨ possibile aumentare o diminuire il parametro, come ad esempio la temperatura del climatizzatore. Nuova ¨¨ anche la posizione della leva del cambio Dsg: non pi¨´ sulla consolle, che ora ¨¨ pi¨´ pulita e con vani pi¨´ capienti, ma sul piantone dello sterzo dietro il volante. Il cruscotto digitale da 10" ¨¨ integrato dall'head up display a richiesta, disponibile per la prima volta su questo modello. I sedili anteriori possono essere equipaggiati con funzione di massaggio.
I motori: benzina, diesel e plug-in
¡ª ?Sono cinque i propulsori disponibili sulla nuova Skoda Kodiaq: due a benzina, due diesel e un ibrido plug-in. Debutta sulla motorizzazione d'ingresso 1.5 Tsi turbo un sistema mild hybrid: la potenza ¨¨ di 150 Cv e il piccolo motore ibrido a 48 V aiuta nel recupero energia e fornisce un piccolo sprint in pi¨´. Resta in gamma il 2.0 Tsi da 204 Cv con trazione integrale di serie, cos¨¬ come le versioni 2.0 Tdi a gasolio da 150 e 193 Cv, anche quest¡¯ultimo a quattro ruote motrici. Tutte queste motorizzazioni sono abbinate alla trasmissione automatica Dsg a sette marce. Entra in listino anche una versione ibrida plug-in denominata iV che vede il 1.5 Tsi da 150 Cv accoppiato a un motore elettrico, per una potenza di sistema di 204 Cv e trazione anteriore. Il cambio in questo caso ¨¨ un Dsg a sei rapporti. La batteria generosa consente di percorrere oltre 100 km a zero emissioni, con una velocit¨¤ massima di ricarica di 50 kW. La capienza del bagagliaio si riduce a 745 litri.
Adas e sicurezza
¡ª ?La dotazione di sicurezza della nuova Kodiaq ¨¨ molto completa: debuttano, tra gli altri, il Turn Assistant che aiuta nelle svolte agli incroci e il Remote Park Assistant che permette di parcheggiare l'auto a distanza attraverso un'applicazione. Diventano di serie funzionalit¨¤ ormai essenziali come la frenata di emergenza e l'avviso di collisione frontale, cos¨¬ come l'Intelligent Park Assistant che parcheggia autonomamente il veicolo. Durante la marcia sono disponibili funzioni come il cruise control adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali, ma anche il rilevamenti dei veicoli in avvicinamento da dietro e l'Emergency Assistant, che prende il controllo dell¡¯auto se rileva che il conducente non ¨¨ pi¨´ in grado di guidare: attiva le quattro frecce e frena delicatamente fino ad arrestare il mezzo, per poi far partire una chiamata di emergenza.
? RIPRODUZIONE RISERVATA