Arriva la settima generazione dell¡¯ammiraglia che porta a livelli mai raggiunti il livello di lusso e personalizzazione. Listino prezzi a partire da 187.580 euro
Se Classe S ¨¨ la regina delle berline Mercedes-Benz, Classe S Maybach pu¨° essere considerata l'imperatrice. La settima generazione ¨¨ arrivata ufficialmente nel nostro Paese. Dal lancio nel 2015 questa variante si ¨¨ rivelata un successo, conquistando circa 60mila clienti, ed ¨¨ stata da poco rinnovata, ovviamente sulla base della nuova generazione dell'ammiraglia. Le versioni disponibili sono due, entrambe a benzina: la S 580 4Matic Mild Hybrid con motore V8 4.0 biturbo da 503 Cv di potenza, proposta a 187.580 euro, e la S 680 (con motore V12 da 612 Cv) che costa 238.337 euro. Entrambe le motorizzazioni sono specifiche della Maybach e non sono offerte sugli altri allestimenti della Classe S. Del resto, la ricetta non ¨¨ basata su prestazioni fuori dal comune ma sul comfort dei passeggeri - soprattutto posteriori - puntando sulla opulenza nelle dotazioni e nelle finiture. Anche la mascherina, i loghi, le portiere, i finestrini posteriori, cos¨¬ come i cerchi di lega, sono elementi specifici di questa variante di lusso. La verniciatura bicolore, altro segno di riconoscimento, ¨¨ un optional da 15.250 euro.
Ufficio e camera
¡ª ?Pi¨´ lunga di 18 cm rispetto alla Classe S d'ordinanza (lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente a quota 5,47 metri, 1.92 metri e 1.51 metri), la variante Maybach dedica una cura maniacale per chi siede posteriormente. Con le poltrone executive di serie e lo''chauffeur package'', la seconda fila si trasforma a piacimento in un ufficio mobile, oppure in una rilassante camera cinque stelle. Degni di nota sia funzione di massaggio dell'appoggio per i polpacci, sia il riscaldamento per collo e spalle. Debuttano ampi elementi decorativi: pregiati gusci in legno avvolgono il retro del sedile lato guida e passeggero, mentre nel vano posteriore First Class un elemento in legno altrettanto raffinato arricchisce lo spazio tra i due passeggeri. Con la compensazione attiva del rumore, regna il silenzio assoluto a bordo mentre la parte hi-tech ¨¨ affidata ai cinque schermi: di serie ¨¨ presente un display centrale Oled da 12,8¡± che funge da centrale di comando. ? disponibile pure un display del conducente in 3D da 12,3¡± con rappresentazione tridimensionale degli altri utenti della strada e con un suggestivo effetto di profondit¨¤ e ombreggiatura.
Quanti plus
¡ª ?L'equipaggiamento standard include, tra le altre dotazioni, i gruppi ottici Digital Light, la suite di Adas pi¨´ completa della Stella, i sedili Executive, la grafica personalizzata della strumentazione digitale, le finiture interne Oro Ros¨¦, l'illuminazione interna adattiva posteriore (con Light Spot automatico) e le tendine. Aggiungendo i pacchetti Premium Plus e Business Class (33.685 euro totali) l'allestimento si arricchisce con il pacchetto Energizing, i sedili anteriori e posteriori climatizzati, con riscaldamento di braccioli e zona spalle, il sistema Air-Balance con ionizzatore, le portiere posteriori con chiusura comfort, l'impianto audio Burmester 4D, le cuffie wireless posteriori, il sintonizzatore TV, gli schermi Mbux per i passeggeri in seconda fila, i tavolini posteriori ripiegabili, il frigobar, i cerchi da 21"e i rivestimenti di pelle nappa nero pearl. La casa della Stella ha annunciato che a partire dalla seconda met¨¤ del 2021, Maybach Classe S sar¨¤ equipaggiata del nuovo sistema Drive Pilot, in grado di governare la guida in modo semi-autonomo in presenza di un volume di traffico elevato o in coda su tratti autostradali adatti, inizialmente in Germania. Infine, navigazione in Internet o gestione di e-mail nell'In-Car Office si potranno svolgere anche durante la marcia.
? RIPRODUZIONE RISERVATA