LA TRIMESTRALE
Ferrari, pi¨´ consegne di auto. ¡°La F1 influenza il risultato 2020¡±
Pi¨´ consegne nel primo trimestre dell¡¯anno, obiettivi rivisti per l¡¯intero 2020 rispetto agli obiettivi stimati in precedenza e i due nuovi modelli che arriveranno in ritardo ma entro l¡¯anno (invece il Suv Purosangue dovrebbe essere svelato nel 2021). Sono alcune indicazioni che arrivano dalla trimestrale Ferrari sull¡¯anno iniziato in miglioramento ma che sar¨¤ inevitabilmente segnato dalla pandemia di coronavirus. ¡°Non siamo immuni agli shock dell¡¯economia ma siamo pi¨´ resilienti di altri - ha detto Louis Camilleri, amministratore delegato di Ferrari -. Siamo in relativa buona forma, possiamo reggere un lungo downturn (gli stabilimenti sono stati chiusi il 14 marzo, ndr)¡± ha sottolineato l¡¯a.d. ricordando che tra i punti di forza di un marchio come Ferrari c¡¯¨¨ la ¡°fedelt¨¤ dei nostri clienti, che si traduce in un forte portafoglio ordini. Finora non abbiamo registrato cancellazioni anormali di ordini. Molte sono state fatte in Australia e negli Stati Uniti, ma niente di allarmante¡±. Camilleri ha anche aggiunto che ¡°nessun dipendente ¨¨ stato licenziato e tutti hanno ricevuto la piena retribuzione¡± oltre al fatto che la priorit¨¤ assoluta ¨¨ ¡°il benessere dei nostri dipendenti¡±.
Tirano i V8, bene i v12
¡ª ?Andando ad analizzare i dati del primo trimestre 2020, dal punto di vista meramente produttivo e commerciale, Ferrari ha consegnato 2.738 vetture in aumento del 4,9% rispetto allo stesso periodo del 2019. L¡¯andamento delle consegne ¨¨ trainato dall¡¯aumento del 5,7% delle vendite dei modelli a 8 cilindri (V8) e da un aumento del 2,4% dei modelli a 12 cilindri (V12). I volumi sono cresciuti nonostante le consegne siano state sospese prima del previsto a causa della pandemia da Covid-19. L¡¯ottimo andamento delle consegne della 488 Pista e della 488 Pista Spider, cos¨¬ come l¡¯aumento delle consegne della F8 Tributo, ha ampiamente compensato la fine del ciclo di vita nel 2019 della 488 Gtb e della 488 Spider. Le consegne delle Ferrari Monza SP1 e SP2 sono state prevalentemente in linea con le attese. La regione Emea (Europa, Medio Oriente, Africa) ¨¨ cresciuta del +25,4%, il resto dell¡¯Apac del +23,2%, le Americhe del +4,2%, mentre la Cina Continentale, Hong Kong e Taiwan hanno evidenziato un calo delle consegne per effetto della decisione di anticiparle al 2019.
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Flessione anche per la f1
¡ª ?Dal punto di vista finanziario il primo trimestre si ¨¨ chiuso con un utile netto di 166 milioni di euro, in calo dell¡¯8% rispetto all¡¯analogo periodo del 2019. I ricavi netti sono pari a 932 milioni ¡°quasi in linea con l¡¯anno precedente, nonostante la flessione dei ricavi generati dalla F1 e altri ricavi¡±. ¡°La Formula 1 - ha detto Camilleri - influenzer¨¤ negativamente i nostri risultati nel 2020 ma le perdite saranno di breve vita¡±. I ricavi della divisione Automobili hanno registrato una crescita del 7,3% a 788 milioni, in calo del 44,2% a 33 milioni i ricavi dei Motori, che continuano a riflettere la diminuzione delle consegne a Maserati. I ricavi di sponsorizzazioni, proventi commerciali e relativi al marchio sono scesi del 30% a 89 milioni di euro, penalizzati dall¡¯emergenza per il Covid-19 che ha da un lato comportato la temporanea sospensione della stagione di Formula 1, riducendone il numero di gare e quindi i relativi ricavi contabilizzati nel corso del trimestre, e dall¡¯altro ha diminuito il numero di clienti nei negozi e di visitatori nei Musei.
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la previsione
¡ª ?Per l¡¯intero 2020 Ferrari ha rivisto gli obiettivi. La nuova guidance riflette le previsioni dell¡¯impatto della pandemia da Covid-19, che influenzer¨¤ principalmente i risultati del secondo trimestre, causando una forte riduzione dei ricavi e dei proventi della Formula 1, delle attivit¨¤ legate al marchio e dalle vendite di motori a Maserati. ? quanto si specifica in una nota di Ferrari, dopo che la societ¨¤ ha rivisto al ribasso la guidance per l¡¯anno in corso, abbassandola non solo rispetto a quella diffusa a febbraio 2020 ma anche in confronto a quella del piano presentato in occasione del Capital markets day. I due nuovi modelli previsti da Ferrari per il 2020, che dovrebbero essere la 812 Gto e la F8 Pista, ¡°saranno presentati in ritardo ma saranno presentati quest¡¯anno e le consegne inizieranno nel 2021¡± ha aggiunto l¡¯amministratore delegato.
¡°Oltre il 50% dei rivenditori ¨¨ chiuso¡±
¡ª ?E sul riavvio della filiera automotive nella fase 2 in Italia, Camilleri ha sottolineato che ¡°400 nostri fornitori diretti, pi¨´ dei due terzi del totale, hanno sede in Italia, molti nelle regioni pi¨´ colpite, Lombardia e Piemonte. Monitoriamo tutti i fornitori che potrebbero trovarsi in difficolt¨¤ per assisterli direttamente o indirettamente. Abbiamo controllato anche la nostra rete di rivenditori e in molti casi abbiamo esteso i nostri termini di pagamento per alleviare il loro onere finanziario durante questi tempi difficili. I tempi della chiusura dei nostri concessionari sono stati diversi da Paese a Paese in quanto i blocchi totali sono stati istituiti a livello nazionale e le restrizioni sono state gradualmente revocate. Questo fenomeno aggiunge ulteriore complessit¨¤ alle previsioni di una piena ripresa dell¡¯attivit¨¤ e al mix geografico delle nostre consegne nei prossimi mesi. Oggi oltre il 50% dei rivenditori ¨¨ chiuso. Gli altri riapriranno man mano che vengono chiusi i blocchi e si riapriranno i confini nazionali o regionali¡±.
Gazzetta dello Sport
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