Il nuovo crossover elettrico di Nissan ¨¨ stato il migliore dall'ultima tornata di prove dell¡¯ente indipendente Green Ncap. Tre stelle per la Renault Austral E-Tech Full Hybrid, bene la VW T-Roc a benzina
Seconda tornata annuale per le analisi di Green Ncap, l'ente europeo che misura l'efficienza ambientale (complessiva) dei nuovi modelli. L'aspetto interessante di questo 'giro' ¨¨ rappresentato dalla variet¨¤ di motorizzazioni esaminate. C'erano Nissan Ariya (elettrica), Renault Austral (full hybrid), Volvo XC40 (mild hybrid), Volkswagen T-Roc (benzina), Ford Fiesta ST 1.0 (mild hybrid), Hyundai Staria (diesel). Non stupisce che la migliore del gruppo sia risultata la Ariya che ha raggiunto un punteggio medio del 96% e 5 stelle Green Ncap. Oltre che per le emissioni zero la Ariya ¨¨ stata valutata molto bene anche per il modo con cui utilizza l'energia per la ricarica, con un'efficienza di uscita dalla rete alla batteria del 91,6%, la pi¨´ alta misurata finora da Green Ncap. Bene anche la Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200: in ambito urbano Green Ncap ha rilevato consumi ed emissioni al top, ma sostiene che andrebbe migliorata l'efficienza nell¡¯avviamento a freddo che darebbe un punteggio Clean Air Index pi¨´ alto. In ogni caso, con un punteggio medio del 52%, l'Austral ha avuto 3 stelle Green Ncap.
COME FUNZIONA
¡ª ?L'obiettivo delle analisi - riviste nel 2022 - ¨¨ quello di fornire informazioni sempre pi¨´ precise sulla sostenibilit¨¤ ambientale dei veicoli, con un approccio pi¨´ ampio che tenga conto non solo delle emissioni allo scarico. Questa modifica ha, infatti, esteso l'analisi all'intero ciclo di vita della vettura testata. In questo modo, Green Ncap punta a fornire informazioni pi¨´ precise in merito alla sostenibilit¨¤ di un'auto. Il giudizio finale (espresso in stelle, da un minimo di zero a un massimo di cinque) si articola in tre macrocategorie: Clean Air, Energy Efficiency e Greenhouse Gas. Ogni categoria comprende una lunga serie di parametri che determinano il punteggio complessivo. Green Ncap effettua sia analisi in laboratorio che test in strada, in condizioni reali di utilizzo dei veicoli. In questo modo, il punteggio complessivo ¨¨ ancora pi¨´ preciso e tiene conto di diverse variabili.
BENE LA T-ROC
¡ª ?Si ferma a 2,5 stelle la Volkswagen T-Roc, che comunque ottiene il miglior risultato del Clean Air Index di Green Ncap per un'auto con motore a combustione interna, grazie al suo propulsore a benzina turbocompresso a iniezione diretta da 1,5 litri. 2,5 stelle anche per? la Volvo XC40 mild-hybrid da 48 V, spinta da un motore turbo benzina da 2 litri a iniezione diretta, per via delle significative quantit¨¤ di gas serra emesso. "I risultati della T-Roc dimostrano che l'emissione di emissioni inquinanti pu¨° essere efficacemente ridotta al minimo anche nelle auto convenzionali" ¨¨ stato il commento di Aleksandar Damyanov, Technical Manager di?Green Ncap. Stesso punteggio anche per la Ford Fiesta a benzina valutata nella variante ST-Line Vignale 1.0 con cambio automatico a 7 marce e sistema mild hybrid a 48 V. Chiude con 1 stella la Hyundai Staria, van a 7 posti, sfavorito dalle dimensioni, ed alimentato da un motore diesel da 2,2 litri, che non ha prodotto risultati lusinghieri, negli indici di efficienza energetica e dei gas serra. Ma non ¨¨ una sorpresa.
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