L¡¯ottava generazione di Golf sar¨¤ disponibile anche in una variante sportiva alimentata a gasolio. 200 Cv e 400 Nm di coppia massima per prestazioni di valore e percorrenze da primato
Volkswagen continua a sviluppare soluzioni diesel. Infatti propone anche per l¡¯ottava generazione di Golf la tradizionale versione Gtd. Sotto il cofano un nuovo propulsore 2.0 litri Tdi da 200 Cv e 400 Nm di coppia massima. Le promesse sono di ottime prestazioni e percorrenze da record.
Design carismatico
¡ª ?La Golf Gtd ¨¨ sempre stata una della sportive pi¨´ carismatiche e accessibili: buone prestazioni unite a un costo di esercizio contenuto rispetto a una controparte a benzina ne hanno decretato il successo e suscitato il desiderio per migliaia di automobilisti. Esteticamente il colpo d¡¯occhio ¨¨ restituito da alcuni dettagli esclusivi, come la sottile striscia argento che percorrere la lunghezza della zona anteriore all¡¯altezza del logo. La calandra, per la prima volta, ¨¨ retroilluminata donando un tono distintivo e accattivante. La vista laterale ¨¨ arricchita dai cerchi in lega da 17¡± di serie, in opzione l¡¯auto pu¨° essere configurata fino a 18¡± o 19¡±. Minigonne e spoiler posteriore restituiscono maggiore energia e dinamismo. Gli interni subiscono la cura del reparto sportivo di Volkswagen e si caratterizzano per la presenza del volante rivestito in pelle e per la trama dei rivestimenti dei sedili a quadretti. La dotazione tecnologica ¨¨ completa con il cruscotto digitale da 10,25¡± e dallo schermo dell¡¯infotelematica da 10¡±: un¡¯architettura che si sviluppa quasi senza soluzione di continuit¨¤ e che prende il nome di Innovision cockpit.
Velocit¨¤ pulita
¡ª ?Il propulsore 2.0 litri Tdi ¨¨ dotato di una tecnologia a doppio catalizzatore Scr con twin dosing: una doppia iniezione di AdBlue abbatte le emissioni di NOx rispetto al modello precedente. I consumi e le percorrenze promettono dati interessanti, anche per via della capacit¨¤ di erogare gran parte della coppia motrice sin dai bassi regimi. La potenza di 200 Cv ¨¨ ben supportata dai 400 Nm: la gestione ¨¨ sotto il controllo del cambio automatico a doppia frizione Dsg a sette rapporti. Le prestazioni annunciano una velocit¨¤ massima di oltre 244 km/h e un¡¯accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in circa 7 secondi.
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