Il sistema per la sicurezza messo a punto dai tecnici si chiama Digital side view monitors. Presentata anche la LF-30 Electrified
La novit¨¤ di punta di questĄŻanno per Lexus, il brand di lusso di Toyota ¨¨ UX300e la prima vettura 100% elettrica che ha debuttato a novembre dellĄŻanno scorso al Salone di Guangzhou, ma che sar¨¤ disponibile in Europa alla fine di questĄŻanno. Tuttavia sono molte altre le novit¨¤ del marchio premium del gruppo Toyota.
DIGITAL SIDE VIEW MONITORS
ĄŞ ?In tema di tecnologia i tecnici giapponesi di Lexus hanno sviluppato i Digital Side View Monitors che manderanno definitivamente in pensione i classici specchietti retrovisori. Al loro posto, alla Lexus hanno pensato di montare due telecamere in grado di offrire una visuale pi¨´ ampia dellĄŻambiente circostante per poi trasmettere le relative immagini a due schermi da cinque pollici piazzati alla base dei montanti anteriori. Il nuovo sistema, inoltre, riduce gli angoli ciechi e propone scenari di tipo diverso a seconda delle situazioni di guida, cambiando prospettiva in retromarcia o quando si inseriscono le frecce oppure se si viaggia in autostrada. I Digital Side View Monitors saranno proposti in opzione sulla ES 300h gi¨¤ a partire dalle prossime settimane ma, dopo la loro prima applicazione su unĄŻauto di serie, ¨¨ assai probabile che trovino via via spazio anche nel resto dei modelli a listino.
LĄŻAMMIRAGLIA DEL FUTURO
ĄŞ ?Lexus riporta lĄŻattenzione anche sulla LF-30 Electrified, un prototipo molto ammirato al Salone di Tokyo nellĄŻottobre dellĄŻanno scorso perch¨Ś interpreta il tema dellĄŻammiraglia elettrica del 2030. Lunga 509 cm e dotata di una formula avveniristica, la LF-30 pu¨° trasportare quattro persone e ha un posto di guida molto particolare. Il suo progetto porta il nome Tazuna, parola che in giapponese identifica le redini del cavallo. La metafora vuole esprimere una simbiosi tra pilota e auto, con il volante che si protende verso il guidatore, attorniato anche da schermi digitali. La LF-30 ¨¨ pensata per offrire grandi emozioni alla guida, con un motore elettrico per ciascuna ruota e una gestione integrata del powertrain, dello sterzo, delle sospensioni e dei freni. LĄŻelettronica, infine, ¨¨ progettata per vigilare sullĄŻoperato di chi guida col Guardian Mode o per la guida totalmente autonoma, grazie allĄŻimpiego della funzione Chauffeur.
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