ECO GLAMOUR
Lancia Ypsilon Hybrid: motore, allestimenti e prezzi con incentivi
La storia della Lancia Ypsilon ¨¨ quella di una citycar di successo, capace di mescolare sapientemente stile e soluzioni originali con lo spazio e la praticit¨¤ che unĄŻauto compatta deve possedere. Doti presenti fin dalla prima generazione, battezzata semplicemente Y e lanciata nel 1995 per sostituire unĄŻaltra gloriosa auto cittadina come lĄŻAutobianchi Y10. LĄŻattuale versione ha debuttato nel 2011 e si ¨¨ rifatta spesso il trucco per rimanere sempre al centro dei desideri di una clientela esigente. Da qualche mese ¨¨ disponibile anche in versione elettrificata, con consumi ed emissioni ridotti. La Lancia Ypsilon Hybrid, infatti, ¨¨ dotata di tecnologia mild hybrid abbinata al moderno propulsore Firefly da 70 cavalli, un powertrain ibrido che la Ypsilon condivide sia con la Fiat 500 sia con la Panda nelle versioni ibride.
LANCIA YPSILON HYBRID: IL MOTORE
ĄŞ ?Sotto il cofano della Lancia Ypsilon Hybird batte un cuore pulito, nato di recente. Stiamo parlando del tre cilindri da un litro di cilindrata della famiglia Firefly, capace di erogare in grado di erogare 70 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia massima. A dargli manforte ¨¨ presente anche ad un motore elettrico Bsg - Belt integrated starter generator ¨C in grado di recuperare energia dalle fasi di frenata e decelerazione, immagazzinarla in una batteria al litio da 11 Ah di capacit¨¤, e poi utilizzarla in fase di riavvio del propulsore termico oppure come assistenza durante lĄŻaccelerazione con una potenza di picco di 4,9 cavalli. ? abbinato al nuovo cambio a sei marce Una soluzione che consente un abbattimento di consumi e di emissioni di Co2 fino al 20% rispetto al propulsore 1.2 Fire da 69 Cv, che per la Ypsilon Hybrid si traduce in un consumo medio dichiarato di 4 l/100 km ed emissioni per 89-92 gr/km. Naturalmente la vettura offre tutti i vantaggi dellĄŻomologazione come veicolo ibrido: agevolazioni come la libert¨¤ di accesso e circolazione nei centri urbani, la riduzione del costo del parcheggio in centro e le agevolazioni fiscali regolate dalle normative locali.
ALLESTIMENTI E PREZZI DELLA YPSILON HYBRID
ĄŞ ?La gamma della Lancia Ypsilon ¨¨ articolata su tre allestimenti, quello dĄŻingresso ¨C il Silver ¨C ¨¨ equipaggiato con climatizzatore manuale, radio Dab con comandi al volante, airbag laterali, sedile guida e volante regolabili in altezza, telecomando porte e Hill holder. Il prezzo di listino ¨¨ di 14.600 euro, che scendono a 11.100 sfruttando lĄŻincentivo con la rottamazione, senza la quale si porta a casa la vettura a 12.850 euro. LĄŻallestimento Gold aggiunge al precedente la radio con display a 5 pollici con bluetooth, volante e cuffia cambio rivestiti in pelle, cerchi Style, specchietti retrovisori esterni elettrici, terminale di scarico cromato, sensori di parcheggio e fendinebbia. In questo caso il prezzo di listino ¨¨ di 15.900 euro, beneficiando dellĄŻincentivo di 3.500 il prezzo scende a 12.400 euro, senza la rottamazione a 14.150 euro. Optando per lĄŻallestimento pi¨´ completo ¨C il Maryne ¨C si hanno in pi¨´ i vetri posteriori oscurati, il cruise control, il sensore pioggia e crepuscolare per attivare automaticamente tergicristalli e fari e la carrozzeria in tinta Avorio chic. La Ypsilon Maryne costa 16.550 euro ma grazie allĄŻincentivo con rottamazione il prezzo si riduce a 13.050, se non di dispone di unĄŻauto da rottamare a 14.800. Per tutti gli allestimenti, la configurazione a cinque posti costa 150 euro in pi¨´.
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