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A Roma il primo club italiano di Lynk & Co, l'auto in stile Netflix
Che Lynk & Co non sia un brand come gli altri lo si ¨¨ capito sin dal debutto sul mercato.?Il marchio, che fa capo al gruppo Geely, non ha remore a rompere gli schemi dell'automotive, a partire dal concetto ¨C in stile Netflix ¨C di mutuare la classica vendita in un abbonamento senza vincoli di possesso. Ora ¨¨ arrivato il momento di aprire il primo Club per promuoversi sul territorio italiano e la citt¨¤ scelta ¨¨ stata Roma, con uno spazio in via del Corso 265, in pieno centro. Come detto, Lynk & Co non ¨¨ certo un brand che segue le regole. Ma ¨¨ stata comunque una sorpresa vedere che il locale non ha nulla (ma proprio nulla) del consueto luogo retail di una casa automobilistica. A partire dalla scelta radicale di non esporre un solo modello.?Il club di Lynk & Co ¨¨ un ambiente polifunzionale dove partecipare ad eventi e conoscere prodotti anche di diverse categorie merceologiche, legati fra loro dalla condivisione di un presente pi¨´ sostenibile.
MIX DI SITUAZIONI?
¡ª ?Quanti visitano il club sono invitati a ritrovarsi, curiosare e soprattutto connettersi. Un mix tra un lounge bar alla moda ed un luogo per sperimentare avanguardie artistiche o musicali. Un posto perfetto per proiettare l'immagine di un brand che vuole cambiare il tradizionale paradigma tra casa automobilistica e cliente, basato sull'acquisto di una autovettura all'interno di un concessionario. Nulla ¨¨ stato costruito ex novo, dai pavimenti rigenerati in legno colorato in giallo, all'applicazione di tessuti coreografici alle pareti funzionali a rendere superflui lavori invasivi di ristrutturazione degli spazi. Pochi gli elementi aggiunti, in un'ottica di rispetto dello spazio che ospita il club, senza rinunciare a donargli un look grintoso e contemporaneo. Per concludere il viaggio immersivo nel club, un bancone bar e un selfie-place-area-relax allestito da piante a foglia larga per un momento di pausa in stile jungle.
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IL PROSSIMO A MILANO
¡ª ?"Roma ¨¨ una citt¨¤ speciale e aprire il nostro nuovo club ¨¨ un passo in avanti concreto per la nostra crescente comunit¨¤ in Italia ¨C spiega il Ceo di Lynk & Co, Alain Visser ¨C lo spazio? ¨¨ un centro per tutti coloro che sono pronti ad esplorare la mobilit¨¤, in continua evoluzione, che va oltre i confini tradizionali stabiliti dall'antica industria automobilistica. Abbiamo molti piani per l'Italia e siamo entusiasti di consolidare la nostra posizione in questo promettente mercato." Il club di via del Corso ¨¨ stato progettato in collaborazione con New Order Arkitektur, uno studio di design svedese con sede a Gothenburg che ha prediletto un approccio non invasivo, ma di totale recupero dello spazio.? Dopo Roma toccher¨¤ a Milano: il club sotto la Madonnina infatti aprir¨¤ le sue porte al pubblico nel tardo 2022, probabilmente in centro.
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