Quattro tipi di upgrade per la sportiva della casa bavarese. Il pi¨´ ¡°cattivo¡± aumenta di 210 Cv la potenza e di 250 Nm la coppia della gi¨¤ estrema Bmw M2 CS
G-Power ha sempre avuto un debole per i modelli tedeschi pi¨´ estremi: nel curriculum ci sono, ad esempio, una Bmw M8 da 820 Cv di potenza e una Mercedes Amg GT da 800 Cv. Ora il tuner ha deciso di rivolgere le sue attenzioni alla coup¨¦ ¡°dura e pura¡± della casa bavarese, che ¨¨ una delle poche sportive a vantare ancora l¡¯uso di una trazione posteriore. Una vettura di forte personalit¨¤ estetica, tanto ¨¨ vero che G-Power non ¨¨ praticamente intervenuta sul design: ¨¨ rimasto invariato ad eccezione dei terminali di scarico realizzati in fibra di carbonio (a quattro vie, con finali da 90 mm) e dell¡¯ampia collezione di cerchi in lega leggera da 20¡±, studiati per i pneumatici ad alte prestazioni che misurano 245/30 sull¡¯asse anteriore e 265/30 al posteriore.
Quattro step
¡ª ?Per potenziare il 3 litri biturbo 6 cilindri in linea, l¡¯elaboratore ¨¨ intervenuto sulla centralina Ecu della vettura con l¡¯istallazione del software GP-660, abbinandolo a un¡¯ottimizzazione dei due turbocompressori, ora dotati di una turbina di maggiori dimensioni. Il kit meccanico di G-Power viene completato da filtri d¡¯aria sportivi, sistema di raffreddamento pi¨´ efficiente, a cui si aggiungono l¡¯installazione di un nuovo albero a camme. Grazie a queste modifiche ¨¨ possibile avere quattro diversi step di potenza: si parte dalla versione da 500 Cv e 650 Nm, passando per i livelli di potenza da 540 Cv e 680 Nm e da 570 CV e 720 Nm. Al top dell¡¯offerta si posiziona la versione da 660 Cv e la coppia ¡°monstre¡± di 800 Nm. Il prezzo del kit ovviamente ¨¨ variabile in base allo step richiesto: la M2 CS ¡°base¡± costa 109.000 euro.
? RIPRODUZIONE RISERVATA