Le immatricolazioni crescono anche a dicembre del 5,9%, ma il dato totale del 2023 ¨¨ ancora molto indietro rispetto a quello del 2019
Il mercato automobilistico italiano ha chiuso il 2023 con una crescita del 19% rispetto al 2022, anche grazie alle immatricolazioni di dicembre, incrementate del 5,9%. In totale, nel 2023 in Italia sono state immatricolate 1.566.448 vetture, circa 250.000 in pi¨´ rispetto al 1.316.773 del 2022, ma ancora indietro di oltre 350.000 unit¨¤ (-18,3%) nel confronto col 2019. Il risultato di dicembre, inoltre, ha evidenziato una flessione della crescita guardando i risultati di novembre (+16,2%) e ottobre (+20%), con il rischio che i numeri peggiorino nei prossimi mesi. Molto dipender¨¤ dai tempi tecnici che renderanno fruibili gli incentivi statali,?appena rimodulati dal Governo. Un aspetto sottolineato dal presidente Unrae Michele Crisci: "Alla luce dei tempi burocratici di approvazione e ratifica da parte delle istituzioni coinvolte e della necessit¨¤ di aggiornare la Piattaforma Invitalia, ¨¨ molto forte e preoccupante il rischio che i nuovi incentivi non siano operativi in tempi brevi, situazione che porterebbe a un ulteriore rallentamento o alla paralisi del mercato."
mercato auto italia dicembre 2023: male le ev
¡ª ?Il 2023 del mercato italiano che guarda alla transizione energetica si conferma un anno difficile, come mostrano i dati sulle auto green: se a dicembre le auto elettriche hanno raggiunto una quota del 6,0% e le ibride plug-in Phev del 4,0%, l'intero 2023 vede le Bev ferme al 4,2% e?le ibride alla spina al 4,4%. Entrambe lontane dai numeri non solo dei maggiori mercati nord europei, ma anche da quelli di Paesi con Pil pro capite uguale o inferiore a quello italiano.?Tra le alimentazioni, il motore a benzina archivia il 2023 in crescita al 28,3% di quota (+0,8 punti), il diesel scende al 17,8% di quota nell'intero 2023 (-2,1%), con un dicembre in calo di quasi 5 punti. Il Gpl chiude il 2023 al 9,0%, in linea con la quota 2022 e con il risultato di dicembre. Le ibride guadagnano 2,1 punti e archiviano l'anno al 36,2% di quota: 10,0% per le full hybrid e 26,2% per le mild hybrid.?
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