L'agenzia federale tedesca per i trasporti ha autorizzato le due aziende ad abilitare il servizio di parcheggio completamente automatico all'interno dello scalo aeroportuale di Stoccarda. Un passo verso la guida autonoma
Mercedes e Bosch proseguono la loro collaborazione nell'ambito della guida autonoma e ottengono un primo importante risultato. L'agenzia federale tedesca per i trasporti (Kba) ha concesso l'autorizzazione ad abilitare la funzione di parcheggio completamente automatico presso un'area dell'aeroporto di Stoccarda. Si tratta di una storica concessione, la prima ad autorizzare di fatto la guida autonoma di livello 4 che non prevede necessariamente n¨¦ l'intervento n¨¦ la presenza dell'automobilista a bordo. Attualmente l'attivit¨¤ ¨¨ limitata al parcheggio P6 gestito dall'azienda Acpoa e dotato di sensori progettati da Bosch per dialogare con i veicoli.
Senza Conducente
¡ª ?Il costante dialogo tra struttura e veicolo permette garanzie di sicurezza adeguate a escludere completamente dall'operazione il conducente. Il sistema ¨¨ operativo sui modelli Classe S ed Eqs prodotti da luglio 2022 ed equipaggiati con l'Intelligent Park Pilot: ¨¨ sufficiente prenotare un posto auto attraverso l'applicazione per cellulare e successivamente lasciare il veicolo in un'apposita zona di consegna. L'area di parcheggio cablata con sensori Bosch invia i segnali al veicolo, che viene guidato in autonomia fino allo stallo previsto. Il proprietario, una volta tornato, accede nuovamente all'applicazione e "richiama" l'automobile, che seguir¨¤ il percorso indicato fino alla riconsegna. Il servizio di parcheggio autonomo ¨¨ il risultato di anni di sperimentazione tra le due aziende e mostra come il tema della guida autonoma possa essere percorribile a patto di sviluppare una rete d'infrastrutture digitale e connessa con le automobili.
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