Preparata dal reparto Volvo Special Vehicles, la nuova XC90 blindata pu¨° resistere ad assalti armati. Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia: "Sempre pi¨´ clienti vogliono difendersi dalla criminalit¨¤ da strada".
Svelata a Bologna la nuova Volvo Plug-in Hybrid Armoured: rinforzata in ogni elemento, ¨¨ in grado di resistere ad assalti armati con pistole, fucili, e proiettili di diverso calibro sparati da angolazioni differenti. Dotata di una blindatura di livello VR 3/4, su una scala di vehicle resistance che arriva ad un massimo di 8, la Volvo XC90 Plug-in Hybrid, cos¨¬ come modelli XC90 Mild Hybrid e XC60 Mild Hybrid, viene prodotta in Svezia e poi inviata in Brasile alla Carbon Blindados, azienda leader mondiale nella blindatura dei veicoli,? per essere rinforzata in ogni sua parte. Pesa circa 300 kg in pi¨´ del modello standard, e il processo per le modifiche ha un costo che parte da circa 30 mila euro e va ad aggiungersi al prezzo della vettura.
il test al fuoco
¡ª ?Per ottenere le certificazione balistiche Nij-IIIA? (il National Institute of Justice americano) che certifica il materiale blindato e il tipo di arma a cui deve resistere e Vpam BR2009 (Associazione dei Centri di Test per Materiali e Strutture Antiattacco), vengono utilizzati per il 70 % proiettili calibro 44 e per il 30% proiettili calibro 9. "Secondo gli ultimi dati 500 persone muoiono ogni giorno per colpi di arma da fuoco - spiega Michele Crisci, presidente di Volvo Car Italia - e per questo la richiesta di veicoli che garantiscano maggiore sicurezza ¨¨ aumentata, con una stima di crescita per il mercato globale delle auto blindate fino a 22 miliardi di dollari nel 2026¡±. Le Volvo blindate sono studiate per salvaguardare l¡¯incolumit¨¤ degli occupanti in situazioni di criminalit¨¤ da strada, quello "street crime" che rende anche i centri urbani sempre meno sicuri.
politici, imprenditori e vip
¡ª ?Imprenditori, politici, celebrities, calciatori, e commercianti di beni preziosi, sono fra i potenziali clienti di questa sempre pi¨´ redditizia nicchia di mercato di cui si occupa il reparto di Volvo Special Vehicles. Una tradizione di sicurezza e protezione che affonda le sue radici nel passato della casa di svedese, che nel 1929 ha fornito la prima vettura alla polizia di G?teborg, e negli Anni 50 ha trasferito sulle auto di serie alcuni equipaggiamenti studiati proprio per le esigenze della Polizia. Nel 2019 ha debuttato la prima Volvo XC90 Armoured VR8, ed ora arrivano sul mercato le nuove versioni di XC90 con motore T8 plug in hybrid da 455 Cv, e XC90 e XC 60 con motore B6 mild hybrid da 300 Cv, tutte con trazione integrale, che rispetto ai modelli standard offrono un livello superiore di sicurezza. Le vetture escono dallo stabilimento di G?teborg e vengono blindate alla Carbon, in Brasile. Ed ¨¨ proprio dal Sudamerica che arrivano le richieste maggiori per questo tipo di veicoli: "Nel 2023 quasi un terzo delle auto prodotte dal reparto Special Vehicles di Volvo ¨¨ stato venduto proprio in Brasile" spiega? Michele Crisci.
la blindatura
¡ª ?I punti chiave della blindatura sono le finestre blindate con vetro stratificato, le portiere e il tetto blindati, il cofano blindato vicino al parabrezza, gli alzacristalli anteriori e il portellone posteriore rinforzati, l'area del firewall motore blindata, i montanti A/B/C/D blindati. E per motivi di sicurezza i finestrini posteriori sono bloccati e non si possono abbassare. Per il processo di blindatura, effettuato negli stabilimenti di Carbon, si utilizzano i pannelli di aramide realizzati in Kevlar intrecciato e impilato in strati: i vantaggi sono leggerezza, alta resistenza meccanica, resistenza alle alte temperature ed eccellente resistenza alla corrosione. Con un telaio pi¨´ resistente, i? freni ottimizzati e i cerchi in lega heavy-duty per la guida su ogni terreno, il peso della vettura aumenta di circa 300 kg, "ma? la blindatura non cambia? la dinamica del veicolo - spiega Crisci - che mantiene una guidabilit¨¤ inalterata, garantendo prestazioni e stabilit¨¤, cosi come rimangono inalterati i sistemi di sicurezza, i sensori, e le telecamere senza distorsioni".?
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