Vetture elettriche, Suv e concept al centro dell'edizione 2023 del Salone dell'auto di Detroit. Ecco, nel dettaglio, le novit¨¤ principali presentate dalle case, in un clima decisamente particolare, fra gli annunci di investimenti, le proteste dei sindacati Uaw e le prospettive di rilancio e di crescita a medio termine
Nell'edizione 2022 del?Naias, il Salone dell'Auto di Detroit, era stato direttamente Joe Biden, presidente degli Stati Uniti d'America, a suggerire il format pi¨´ consono per il futuro di un evento che, nel 2023, si ¨¨ svolto dal 13 al 24 settembre. Nell'occasione, infatti, l'inquilino della Casa Bianca si era soffermato sullo sviluppo della mobilit¨¤ sostenibile e non inquinante, anticipando l'investimento di 135 miliardi di dollari per far progredire i veicoli a zero emissioni e di 900 milioni di dollari in sovvenzioni per aumentare la diffusione dei caricabatterie in 35 Stati tra cui il Michigan attraverso, anche, la realizzazione di una rete di 500 mila stazioni di ricarica. Una sorta di "benedizione" al risveglio dell'area del Michigan, quella nota nel mondo, per i quartier generali in particolare di Ford e General Motors e di recente anche di Stellantis. E di riflesso, nel 2023, all'Huntington Place, dove si ¨¨ svolta la rassegna, la parola d'ordine ¨¨ stata elettrificazione.?
fra proteste e prospettive
¡ª ?Nel 2023 l'evento statunitense ¨¨ scivolato nel mese di settembre per evitare la vicinanza con il Ces di Las Vegas e per non sovrapporsi con il Salone di Ginevra, in programma in Qatar?(in concomitanza con il GP di Formula Uno, con dieci nuovi modelli rivoluzionari che saranno svelati dai trenta brand presenti)?dal 5 al 14 ottobre 2023. Un salone, quello di Detroit, che si avvale dell'apporto dei colossi americani Ford, General Motors e Stellantis che hanno vissuto momenti di tensione per via di uno sciopero indetto dal sindacati United Auto Workers (Uaw) che potrebbe rallentare la produzione di alcuni modelli e creare seri problemi ai concessionari nel mondo. "Il Michigan ¨¨ stato il centro del mondo automobilistico per un secolo. Qui definiremo il futuro della mobilit¨¤ - ha evidenziato nel suo intervento Gretchen Whitmer, governatore del Michigan - I nostri sforzi di sviluppo economico ed una forza lavoro forte ci stanno aiutando a riportare migliaia di posti di lavoro ben pagati nel settore manifatturiero e catene di fornitura di veicoli elettrici, batterie e chip ed altre tecnologie di mobilit¨¤ emergenti. Continueremo a guidare il futuro, costruendolo in Michigan".
il ritorno di tesla, novit¨¤ ford e jeep
¡ª ?Presenti 35 brand fra cui va evidenziato il ritorno di Tesla, pioniere dei veicoli a batterie. Per tutta la durata dell'evento il costruttore americano legato a doppio filo alla figura di Elon Musk, amministratore delegato di un marchio assente a Detroit dal 2015. Oltre ai truck, che vanno a gonfie vele negli Stati Uniti, anche il Ford F-150?(con un inedito frontale ed una tecnologia pi¨´ all'avanguardia) e Jeep Gladiator - che, in questa seconda generazione, eredita molto dalla Wrangler con una griglia a sette feritoie arricchite da lamelle nere - sono finite sotto i riflettori. Prevista la funzione Adventure Guide in un abitacolo che dispone di un sistema di riconoscimento vocale a mani libere con sette microfoni. La FarOut ha sotto il cofano un V6 turbodiesel da 360 Cv. Inoltre Jeep ha annunciato il debutto di tre elettriche entro il 2025 (Avanger 4x4, Recon e Wagoneer S). Quest'ultime due novit¨¤ non verranno importate in Europa.
audi, elettrica sportiva da 646 cv
¡ª ?Audi, invece, ¨¨ andata controcorrente mostrando nello stand la Rs E-tron Gt Ice Race Edition che sar¨¤ realizzata soltanto in 99 esemplari per festeggiare nel migliore dei modi il 40esimo anniversario di Audi Sport: sfoggia una linea estetica originale con un silver metallizzato e con un rivestimento in alluminio con sfumature di bianco a tutto vantaggio dell'effetto tridimensionale con un look che evoca cristalli di ghiaccio. All'interno volante in Alcantara. Il motore ¨¨ il powertrain a batteria da 646 Cv, prezzo ancora top secret. Bmw (la casa di Monaco ha accelerato sul green e l'ottava generazione della nuova Serie 5 lo conferma), Cadillac, Chevrolet, Ford, Gmc, Tesla e Volkswagen sono in prima linea con le loro EVs nel Powering Michigan Ev Experience.
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¡ª ?Passo avanti nell'elettrificazione anche per Maserati che gi¨¤ nel 2025 potr¨¤ contare su una gamma comprensiva almeno di una variante con la spina. Fra le vetture che stanno suscitando maggiore curiosit¨¤ meritano una menzione particolare le Cadillac Escalade IQ?e?XT4, le Chevrolet Traverse e Corvette E-ray (la prima Corvette a trazione integrale con accelerazioni incredibili), il Ford Ranger e la supercar Ford Mustang Gtd 2024 con carrozzeria in fibra di carbonio. Ampio spazio ai Suv con Gmc che ha svelato una versione pi¨´ grande dell'Acadia. In casa Toyota, invece, il modello che si ¨¨ lasciato ammirare ammirare maggiormente ¨¨ stato il Grand Highlander che propone diverse versioni ibride ed un sedile nella terza fila.
le muscle cars di dodge
¡ª ?Anche il marchio Dodge, che di fatto a Detroit gioca in casa, ha presentato alcune novit¨¤ interessanti. "La nostra storia vanta numerose muscle cars leggendarie" ha ribadito Tim Kuniskis, amministratore delegato del marchio americano. Volante, sedili e porte in Alcantara/pelle Laguna con logo Srt rosso, tetto in camoscio. "Siamo presenti a Detroit - ha rimarcato Rick Deneau, responsabile delle comunicazioni di prodotto e marchio del gruppo Stellantis - per offrire ai visitatori l'opportunit¨¤ di fare un giro con i nostri modelli Jeep e Ram sulle piste di prova". Altra curiosit¨¤ riguarda la presenza di auto volanti grazie alla presenza del produttore israeliano Air e all'Alef Aeronautics di San Mateo (California): fari accesi sui loro aeromobili a propulsione elettrica ed ai simulatori di volo, in realt¨¤ virtuali, per consentire ai visitatori di sperimentare l'emozione dei decolli e degli atterraggi verticali degli aerei. Nella giornata inaugurale si era svolto un evento organizzato dal Consolato italiano di Detroit, nell'ambito del Mobility Global Forum: in questo simposio ¨¨ stato affrontato il tema dei cambiamenti nel mondo della mobilit¨¤ e dei trasporti. L'Italia era rappresentata dall'ambasciatrice negli Usa, Mariangela Zappia. Interventi anche di Silvio Pietro Angori, amministratore delegato di Pininfarina, sul tema del futuro del design, di Stefano De Ponti, amministratore delegato di Dallara che ha fatto il punto sulla crescita sostenibile e sull'innovazione mediante le gare.
crescita, start-up e cambiamenti
¡ª ?Un salone, quello di Detroit, che sa bene che occorre vigilare sull'espansione delle vetture elettriche non solo cinesi ma ora anche indiane proposte a prezzi molto bassi. Segnali di ripresa per l'auto sono evidenti negli Usa ma necessita superare la frenata economica mondiale. Leggendo i dati del rapporto Global Startup Ecosystem, studiato nei minimi dettagli dalla societ¨¤ di consulenza Startup Genome, il distretto della metropoli dell'automobile guida la classifica degli ecosistemi molto graditi dalle imprese e dalle industrie del settore. Detroit, nella nuova veste, non si riconosce pi¨´ rispetto a molti anni addietro: nel Michigan sono stati riconvertiti fabbriche, centri di assemblaggio e perfino i depositi a tutto vantaggio del panorama urbano. A cominciare dall'ex area della Ford, a due passi dalla Michigan Central Station, ma anche alla modernizzazione dei centri commerciali di Bedrock.
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