Il mercato interno delle auto nuove resta in positivo nonostante per l'effetto attenuato degli incentivi incentivi statali. Le auto elettriche tornano nell'anonimato con una quota del 3,4% dopo aver sfiorato il 9% a giugno
Anche luglio 2024? ¨¨ stato un mese positivo per il mercato automobilistico italiano, secondo i dati Unrae cresciuto del 4,7% per 124.806 nuove immatricolazioni, contro le 119.247 registrate a luglio dello scorso anno. Come prevedibile, ¨¨ stato mitigato l'effetto-ecobonus che ha determinato l'exploit di giugno, dato l'esaurimento dei fondi per le elettriche che si ¨¨ immediatamente riflettuto sulle vendite: 4.129 a luglio 2024 contro le 13.285 di giugno. Il risultato di luglio porta ad un totale di 1.011.259 di unit¨¤ vendute nei primi sette mesi del 2024, per una crescita del 5,2% sullo stesso periodo 2023. I fasti pre-Covid sono lontani: -18,2% rispetto a gennaio-luglio 2019. Lo scenario economico attuale, inoltre, ha suggerito ad Unrae di rivedere al ribasso la stima per l¡¯intero anno, fissata a 1.620.000 auto immatricolate in tutto il 2024.
mercato italiano auto luglio 2024: le alimentazioni
¡ª ?Anche sul fronte alimentazioni, luglio 2024 ha indicato un rapido ritorno ai trend registrati nei primi cinque mesi dell'anno. Il motore a benzina?cede appena 0,2 punti a giugno, ma conferma la quota del 30,0%?(+2,1%) nel cumulato gennaio-luglio. Il diesel scende ancora?(-5,1 punti a lugli) per attestarsi al 14,3% nei primi 7 mesi dell'anno, al contrario del Gpl che si conferma in ottima crescita con l¡¯11,4% del totale (+1,6%) e al 9,4% a gennaio-luglio (+0,4%). Momento d'oro per le vetture ibride, che ancora beneficiano dell'ecobonus statale: con il risultato di luglio (+4,4%) salgono ad una quota del 39,0% nei primi sette mesi dell'anno. Come anticipato, le auto elettriche tornano nell'anonimato con una quota del 3,4% (al 3,8% a gennaio-luglio), in linea con luglio 2023. Male le ibride plug-in, in leggero calo anche a luglio ed al 3,3% di quota nei primi 7 mesi del 2024.
Di seguito?le 10 vetture pi¨´ vendute in Italia da gennaio a luglio 2024:
1. Fiat Panda 70.582 immatricolazioni;
2. Dacia Sandero 39.400;
3. Lancia Ypsilon 27.497;
4. Citroen C3 27.335;
5. Jeep Avenger 24.013;
6. Toyota Yaris Cross 22.719;
7. Renault Clio 21.447;
8. Toyota Yaris 19.594;
9. Volkswagen T-Roc 19.442;
10. Renault Captur 19.102.
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