La casa tedesca presenta le nuove Golf Variant e Alltrack, questĄŻultima solo a trazione integrale. Tanta la scelta nelle motorizzazioni. Il prezzo dĄŻattacco ¨¨ di 27.050 euro; per la Alltrack servono 44.100 euro
La gamma della Volkswagen Golf ottava generazione si amplia con le nuove versioni familiari, Variant e Alltrack, questĄŻultima con un assetto rialzato di 15 millimetri e disponibile con la sola variante a trazione integrale. La nuova Golf familiare cresce nelle dimensioni, aumentando di 66 millimetri in lunghezza, garantendo cos¨Ź una capacit¨¤ di carico fino a 1.642 litri. I prezzi variano da 27.050 euro, scegliendo la versione dĄŻingresso di Golf Variant che monta il motore benzina da un litro e 110 cavalli fino ai 44.100 euro necessari per acquistare la Golf Alltrack nellĄŻunica versione disponibile, con il due litri turbodiesel abbinato al cambio automatico a sette rapporti doppia frizione e la trasmissione integrale.
GOLF VARIANT E ALLTRACK: LE DIMENSIONI
ĄŞ ?Dopo il debutto di Golf ottava generazione con carrozzeria berlina cinque porte, la gamma della compatta di Wolfsburg sĄŻarricchisce con le versioni familiari. Il look degli esterni si caratterizza per linee tese e dinamiche, in particolare allĄŻanteriore, dove spiccano i fari a Led dal forte sviluppo orizzontale, mentre la fisionomia laterale grazie alla linea del tetto spiovente e la spalla marcata richiamano i canoni delle shooting brake. Lanciata per la prima volta nel 1992, la nuova Golf Variant di terza generazione, come anticipato, cresce nelle dimensioni a vantaggio dellĄŻabitabilit¨¤ e della capacit¨¤ di carico, da 611 a 1.642 litri. La familiare tedesca misura 4,633 metri in lunghezza per 1,789 in larghezza (esclusi specchietti) e 1,498 metri in altezza, con un passo di 2,669 metri; la versione Alltrack ¨¨ pi¨´ lunga e pi¨´ larga di sei centimetri, pi¨´ alta di 12 centimetri, mentre il passo cresce di 10 centimetri. Gli interni dellĄŻabitacolo e la capacit¨¤ di carico del bagagliaio sono identici tra le due vetture.
GOLF FAMILIARE: I MOTORI benzina
ĄŞ ?Sotto il cofano la gamma di Golf Variant include motorizzazioni benzina da 110, 130 o 150 cavalli; oppure (per la prima volta) tre opzioni eTsi mild-hybrid benzina con sistema di bordo a 48 Volt e potenze da 110, 130 e 150 cavalli, abbinate di serie al cambio automatico Dsg a sette rapporti. Con i motori mild-hybrid Golf Variant pu¨° viaggiare per inerzia in fase di rilascio dellĄŻacceleratore, contribuendo ad abbassare consumi ed emissioni. Il modello con lĄŻunit¨¤ da un litro e 110 Cv ha consumi pari a 5,3-5,7 litri/100 chilometri nel ciclo misto Wltp.
GOLF FAMILIARI: I MOTORI DIESEL E METANO
ĄŞ ?Sulla nuova Volkswagen Golf Variant la scelta in fatto di motorizzazioni include anche i turbodiesel da 2 litri (115 o 150 Cv ) con doppio catalizzatore Scr e tecnologia twin dosing, che trasforma gli ossidi di azoto in acqua e azoto. LĄŻunit¨¤ da 115 cavalli con cambio automatico consuma dai 4,6 ai 4,8 litri di carburante ogni 100 chilometri percorsi (ciclo combinato Wltp). A listino anche la Golf Variant alimentata dallĄŻunit¨¤ 1.5 Tgi a metano da 130 cavalli. Insieme a Golf Variant viene lanciata nel 2021 anche Golf Alltrack, che si pu¨° ordinare nellĄŻunica versione che monta il due litri turbodiesel con cambio automatico doppia frizione e sette rapporti, abbinato alla trazione integrale, con una capacit¨¤ di traino fino a due tonnellate di peso rimorchiabile.
GOLF VARIANT E ALLTRACK: GLI ALLESTIMENTI
ĄŞ ?LĄŻottava generazione di Volkswagen Golf nella versione familiare ¨¨ proposta in Italia a partire dallĄŻallestimento Life(da 27.050 euro), che include di serie i cerchi in lega da 16 pollici, il cruise control adattivo, il cruscotto digitale da 10,25ĄŻĄŻ, i fari Led Eco anteriori e posteriori, il sistema multimediale Radio Composition Media con schermo da 8,25ĄŻĄŻ. Pi¨´ costosi in dotazioni gli allestimenti Style (1.850 euro in pi¨´ rispetto alla versione dĄŻingresso), che include cerchi da 17ĄŻĄŻ, sistema multimediale con schermo da 10,25ĄŻĄŻ, sistema di assistenza alla guida nel traffico; R-Line (ulteriori 200 euro in pi¨´) con minigonne laterali in nero lucido, paraurti anteriore specifico, sedili sportivi con poggiatesta integrato, vetri posteriori oscurati e sterzo progressivo. Ai vertici della gamma Golf Alltrack, che si distingue per i paraurti specifici e i fari fendinebbia a Led X Design, caratteristiche che rendono questo modello pi¨´ adatto ai lunghi viaggi, anche alle sporadiche escursioni su sterrati non troppo ostici.
GOLF VARIANT E ALLTRACK: LE TECNOLOGIE
ĄŞ ?Troviamo a bordo di Golf Variant i pi¨´ avanzati sistemi tecnologici di casa Volkswagen. Tra questi il Travel Assist che consente la guida assistita fino alla velocit¨¤ di 210 km/h; di serie su tutte le versioni italiane il cruise control adattivo, lĄŻassistenza al mantenimento della corsia, il sistema di controllo perimetrale con frenata automatica dĄŻemergenza dotata di riconoscimento dei pedoni, il nuovo assistente di svolta, il riconoscimento della stanchezza del guidatore. Di serie sulla nuova Golf Variant anche il cruscotto digitale, i servizi e le funzioni connesse alla rete, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
? RIPRODUZIONE RISERVATA