Inizia la sfida interna tra il giovane campione e il veterano che vuole l¡¯8¡ã titolo
Ha passato due mesi a studiare. Lezioni di italiano e lezioni di Ferrari. Dal mattino presto in fabbrica per parlare con gli ingegneri, prendendo appunti sulla sua agenda come un alunno modello, e poi a provare al simulatore la macchina del 2025 che non era ancora nata. Ha dormito su un motorhome, per essere presente tutti i giorni risparmiandosi gli spostamenti in elicottero da Milano Linate, e si ¨¨ calato appieno nella realt¨¤ di Maranello come aveva fatto Michael Schumacher al suo arrivo trent¡¯anni fa. Tutto questo per arrivare pronto alla gara del debutto con il Cavallino a Melbourne (16 marzo). Ma intanto Sir Lewis Hamilton il primo esame da baronetto rosso dovr¨¤ sostenerlo da oggi a venerd¨¬ nei test in Bahrain, che lanciano uno dei Mondiali di F.1 pi¨´ attesi di sempre.?
Al lavoro
¡ª ?L¡¯effetto show creato dal binomio Hamilton-Ferrari, unione di due icone, ha creato un¡¯attesa senza precedenti. Per i team sar¨¤ l¡¯unica sessione in pista prima del via in Australia e perci¨° importantissima. Bisogna scoprire il potenziale delle nuove macchine, mettere alla prova l¡¯affidabilit¨¤ delle componenti e far girare al meglio gli ingranaggi delle squadre in vista dell¡¯esordio. Compito arduo in soli tre giorni. Soprattutto per Hamilton, che ha avuto meno di due mesi per ambientarsi con l¡¯aiuto del team principal Frederic Vasseur e del suo ingegnere di macchina Riccardo Adami, ma non ha alle spalle sette anni da ferrarista come il beniamino di casa Charles Leclerc. Il fuoriclasse inglese, seguito in Bahrain dalla fisioterapista Angela Cullen come ai tempi dei trionfi Mercedes, l¡¯ha definita ?una nuova vita? e ha confessato di ?avere sentito un¡¯energia magica?. Ma ha anche sottolineato quanto sia grande la sfida: "Mi ci sono voluti sei mesi per cogliere la prima vittoria con la Mercedes. Per¨° qui alla Ferrari ogni cosa ¨¨ molto diversa, dal modo di lavorare a quello con cui si sistema l¡¯assetto, e io devo abituarmi adattando il mio stile di guida alla vettura".
Prime verit¨¤
¡ª ?La scelta di stilargli un programma su misura, guidando le Ferrari degli anni scorsi a Fiorano e a Barcellona per qualche centinaio di chilometri non ¨¨ stata casuale, prima dello shakedown della nuova SF-25. Adesso il circuito di Sakhir, con le sue curve tecniche precedute da frenate impegnative e il lungo rettilineo dove si pu¨° valutare la potenza della power unit, dar¨¤ le prime risposte sulla qualit¨¤ della vettura e sullo stato di forma del sette volte iridato, che girer¨¤ stamattina lasciando il volante a Leclerc nel pomeriggio. La Ferrari ha cambiato filosofia nella sospensione anteriore, complice l¡¯arrivo del direttore tecnico Loic Serra dalla Mercedes, e ha spinto all¡¯estremo la ricerca aerodinamica su carrozzeria e fondo, per guadagnare i pochi centesimi che la separavano dalla McLaren campione in carica fra i Costruttori. Ma anche la McLaren ha fatto lo stesso per non farsi superare, messa in guardia dai progressi ferraristi nella seconda parte del 2024. Il Bahrain non far¨¤ capire quanto sono davvero veloci Ferrari e McLaren, perch¨¦ ci sar¨¤ pretattica, ma dar¨¤ segnali sulla guidabilit¨¤ e il bilanciamento delle due macchine favorite. Mentre la Red Bull dell¡¯iridato Max Verstappen, in crisi alla fine della scorsa stagione e orfana del dt Adrian Newey, deve dimostrare di avere ritrovato l¡¯equilibrio nelle curve. Infine la Mercedes si presenta da outsider, con George Russell e il talento Andrea Kimi Antonelli, per una stagione di costruzione in vista del cambio di regolamenti 2026.?
Intrigante
¡ª ?Ma il tema pi¨´ intrigante resta il duello fra Hamilton e Leclerc. Da un lato il campionissimo che vuole riportare la Ferrari al titolo dopo diciotto anni, superando Schumi a quota otto Mondiali, e dall¡¯altro il predestinato che cerca la consacrazione definitiva dopo avere battagliato fin da ragazzino contro Verstappen. Per Lewis, l¡¯uomo dei record, c¡¯¨¨ l¡¯ambizione di scrivere un¡¯altra pagina di Storia. Per Charles l¡¯obbligo di batterlo per non farsi sfuggire la grande occasione, se si presenter¨¤. C¡¯¨¨ chi vede battaglia e chi considera Leclerc nettamente favorito. Il pi¨´ veloce di questi primi test dar¨¤ gi¨¤ un segnale. La logica dice che il monegasco possa essere avvantaggiato nelle prime gare e in qualifica, ma mai sottovalutare la capacit¨¤ di Hamilton di trovare un passo straordinario quando conta, come l¡¯anno scorso a Las Vegas o ad Abu Dhabi. Semmai, l¡¯unico dubbio ¨¨ quello sollevato da Helmut Marko: pu¨° Lewis mantenere la stessa intensit¨¤ per 24 GP nonostante i 40 anni? Lo scopriremo.
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