A Montreal non ¨¨ arrivato il podio, ma le regolazioni e la gestione della gara sono punti da cui ripartire nelle prossime gare. L'azzardo "calcolato" del primo pit stop ritardato ¨¨ stato una risposta alle polemiche del dopo qualifiche
Lampi di rosso da Montreal. La Ferrari esce dalla trasferta del tracciato sull¡¯isola di Notre Dame con un quarto e un quinto posto preziosi e un po¡¯ insperati, soprattutto alla luce delle difficili qualifiche che avevano costretto Charles Leclerc e Carlos Sainz a scattare dalla quinta e dalla sesta fila. Red Bull, Aston Martin e Mercedes al momento relegano le rosse a quarta forza, anche considerando che George Russell ieri si ¨¨ auto-eliminato picchiando col retrotreno contro il muretto, mentre era in confortevole quarta posizione.?
perez contenuto
¡ª ?Ma ¨¨ altrettanto vero che Leclerc e Sainz nel momento clou della gara hanno tenuto a bada senza patemi il possibile ritorno della Red Bull di Sergio Perez. Mostrando soprattutto una buona velocit¨¤ sul passo sia con gomma media, sia con gomma dura. Come se all¡¯improvviso i problemi di degrado, se non risolti, fossero decisamente pi¨´ sotto controllo. Leclerc prima della gara si era spinto oltre: ¡°Se facciamo tutto perfettamente posso puntare al podio¡±. Non essendo Charles uno sbruffone, il pronostico era evidentemente basato su dati che ai box del Cavallino hanno in mano. E poi nel dopo gara l¡¯ammissione: ¡°Abbiamo trovato qualcosa, il feeling era ottimo fin dal venerd¨¬. Certo Montreal ¨¨ una pista specifica, serviranno conferme, ma dobbiamo continuare su questa strada e ripartendo da questo punto¡±.?
le nuove regolazioni
¡ª ?Che cosa ha trovato la Ferrari? Viene naturale pensare alla nuova regolazione delle sospensioni deliberata dopo i test Pirelli, un lavoro che ha consentito di trovare un bilanciamento dinamico della vettura (a parit¨¤ di regolazioni aerodinamiche) pi¨´ efficace. In Spagna era stato introdotto un importante pacchetto di aggiornamenti che per¨° non aveva migliorato le prestazioni della vettura, sempre incostante nel rendimento: le novit¨¤ avevano riguardato soprattutto la carrozzeria, con fiancate concettualmente pi¨´ simili alla Red Bull. Che poi ¨¨ quello che un po¡¯ tutte le rivali stanno facendo. Anche grazie alle nuove regolazioni, il Canada sembra aver scongiurato il pericolo che a Maranello abbiano preso una direzione di sviluppo sbagliata. Montreal ¨¨ una pista con lunghi rettilinei e grandi frenate, senza curve in appoggio, ora serviranno controprove su piste differenti.?
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gestione gara
¡ª ?Il buon comportamento della SF-23 ha sicuramente aiutato la Ferrari anche nella gestione della strategia di gara, finalmente brillante, il secondo elemento che ha ben impressionato del Cavallino in Canada. In particolare i piloti hanno notato il buon comportamento della macchina nel primo stint su gomma media e cos¨¬, quando ¨¨ entrata la Safety Car, mentre quasi tutti hanno cambiato le gomme, le rosse hanno deciso di restare in pista su gomma media, una mossa che ha consentito loro di guadagnare sei posizioni e finalmente strada pulita. ¡°I piloti ci hanno chiesto di avere strada libera ¨C ha raccontato il team principal Fred Vasseur ¨C ovviamente abbiamo esitato perch¨¦ un¡¯altra Safety Car ci avrebbe messi in difficolt¨¤, ma Charles e Carlos ci hanno detto che sentivano di avere un passo migliore se non fossero stati bloccati nel traffico, e quindi l¡¯unica possibilit¨¤ per aiutarli era non farli rientrare al pit stop¡±.?
la miglior risposta
¡ª ?E stavolta si pu¨° dire che la Ferrari ci ha visto giusto, perch¨¦ non solo Leclerc e Sainz avevano ragione, ma alla fine le loro medie hanno lavorato (e tenuto) meglio delle dure fresche montate dagli avversari. Poi quando Perez ha effettuato la sua sosta, le Ferrari non avevano altra scelta che andare a coprire, e anche in questo caso tutto ¨¨ stato gestito bene, mantenendo dopo il pit stop la posizione sul messicano. Dopo le polemiche di sabato sulla comprensione delle gomme da asciutto/bagnato su cui si ¨¨ un po' pasticciato in Q2, ¨¨ stata questa la miglior risposta della Ferrari, una doppia scelta tattica che ha portato un buon risultato di squadra. La Ferrari pu¨° e deve ripartire da qui.
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