Sandro Veronesi: "Ero l’unico con la Vespa non truccata..."

Il più volte vincitore del premio Strega ha vissuto l'infanzia guardando gare automobilistiche e motociclistiche in televisione. Ci racconta la sua passione e i suoi ricordi

Alle Nitto Atp Finals di Torino abbiamo incontrato lo scrittore Sandro Veronesi, il due volte vincitore del premio Strega, appassionato tanto di tennis quanto di motori. In quest'intervista ci racconta i ricordi d'infanzia legati al motorsport? degli anni ’70, un'era piena di fatalità e incidenti brutali. Sono numerose le citazioni dello scrittore: da Agostini a Pasolini, fino ad arrivare a Villeneuve e Lauda.

Sandro, da ragazzo che cosa ti appassionava dei motori?
?"? molto strano che oggi non sia uno fissato per le moto e le auto, perché da ragazzo ero proprio preso dall’automobilismo e dal motociclismo. Ero abbonato ad Autosprint e compravo i giornali sportivi per i risultati, seguivo il rally ed ero fan di Sandro Munari e Mario Mannucci. Odiavo la Finlandia perché i piloti finlandesi erano fortissimi. E soprattutto amavo, più della Formula 1, il campionato mondiale di prototipi che inglobava la 24 ore di Le Mans, la 12 ore Sebring, e Imola, dove si organizzava una gara più breve. Qui gareggiavano le 3000 e le 5000, c’erano la Ferrari, l’Alfa Romeo e la Porsche, guidate anche dai piloti di Formula 1, che avevano più probabilità di morire. A quei tempi i piloti morivano come mosche. Non facevi in tempo a vedere in pista Joseph Siffert o Pedro Rodríguez che morivano. Per fortuna non ho mai assistito dal vivo a un incidente mortale".

E amavi anche il motociclismo...
?"Ricordo Giacomo Agostini che correva con le 350 e le 500. Nella categoria 350 era più dura per lui perché se la doveva vedere con Renzo Pasolini e Saarinen, che morirono insieme a Monza nel tragico incidente del 1973. Forse è per questo motivo che da adulto non ho sviluppato una fissazione per le moto e le auto. Ero colpito da questi campioni che sfidavano la vita e che ogni gara poteva essere l'ultima. E spesso era così. Ricordo che in camera avevo un fantastico poster con tutte le Porsche brandizzate, da Martini per esempio, alle Porsche che correvano nel campionato interserie. Quando ho compiuto 14 anni ai miei genitori ho chiesto la Vespa, che ho tenuto fino a 18 anni, poi mi sono accontentato della 500. Non sognavo la macchina veloce".

In Vespa che giri facevi?
?"Ero l’unico con la Vespa non truccata. Partivo con gli amici e rimanevo sempre da solo perché tutti cambiano marmitta e andavano come schegge. Io non l’ho mai fatto, obbedivo ai genitori. Nessuno voleva venire con me. Col motorino andavamo in collina a fare merenda, poi ho smesso perché ero troppo lento".

Tra i ricordi che ti sono rimasti più impressi c’è anche l’incidente di Villeneuve. Puoi raccontare come l'hai vissuta?
?"Stavamo preparando uno spettacolo con mio fratello Giovanni (regista di molti film ndr). Quando tornammo a casa mio padre ci accolse sconvolto. Giovanni scrisse sulla lavagna in camera: "Oggi è finito il gusto di vedere la Formula 1". Quella frase rimase scolpita e non fu cancellata nemmeno quando mio fratello lasciò quella camera. In un certo senso è vero, sì Senna aveva riacceso il fuoco, ma forse con l’età si cambia, rimane la passione per certi sport e campioni, ma si perde l’immedesimazione. A 14 anni puoi pensare di essere Gilles Villeneuve, Jacky Ickx, Clay Regazzoni o Mario Andretti. Io pensavo di essere loro. Sono stato tifoso della Ferrari, di Chris Amon prima che arrivassero Jacky Ickx e Niki Lauda".