Verstappen: "Ecco come alleno corpo e mente. E se devo scegliere tra cardio e pesi…"

Guidare a oltre 300 km orari ogni per oltre 20 weekend all’anno e magari giocarsi anche un Mondiale è roba da supereroi. Uno di questi è olandese, si chiama Max Verstappen, guida una Red Bull ed è uno dei protagonisti più attesi del gran premio di Monza di domenica, nel tempio italiano della velocità. Ma che allenamento c’è dietro una performance così impegnativa? Il 22enne olandese – ambassador di CarNext, uno dei principali marketplace online di auto usate in Europa – racconta a Gazzetta Active quanto la Formula 1 sia uno sport molto più fisico di quello che sembri e quanto essere in forma sia determinante anche in funzione dell’aspetto mentale. Perché quando hai un millesimo di secondo per prendere una decisione mentre viaggi a quelle velocità, non puoi neanche prendere in considerazione la possibilità di sbagliare.

Verstappen, che importanza ha la preparazione atletica nella Formula 1?

“La Formula 1 è cambiata molto nel corso degli anni, si è trasformata in uno sport più atletico. Come piloti, siamo sottoposti ad alte temperature, a una forza di gravità da tre a sei volte maggiore, a molto rumore e vibrazioni. Durante la corsa, la frequenza cardiaca può arrivare al 90% del suo massimo e la temperatura corporea aumenta fino a un massimo di 39,8 gradi. Sono sicuramente tanti di numeri ma, in breve, durante una gara si bruciano circa lo stesso numero di calorie che bruceresti correndo una mezza maratona”.

Qual è, dunque, la sfida più impegnativa?

“Senz’altro mantenere la concentrazione durante la corsa. Questo significa prendere continuamente decisioni ad alto rischio per la guida, ma anche comunicare costantemente con il team per la strategia e premere oltre 20 diversi pulsanti del volante durante i giri. Direi quindi che bisogna essere sicuramente in forma per riuscirci”.

Com’è organizzata la sua giornata tipo e quanto tempo al giorno dedica all’allenamento fisico?

“? diversa se si tratta di un giorno di allenamento nella pre-stagione, un giorno della settimana di gara o un weekend di gara. In off-season puntiamo a 6 sessioni a settimana divise in 4 giorni, 2 giorni con sessioni singole e 2 giorni con sessioni doppie. Considerando tutto quello a cui siamo sottoposti, gli allenamenti sono divisi tra lunghe sessioni cardio di oltre un’ora – di solito la corsa con un po’ di ciclismo – combinate con sessioni ad alta intensità con sprint di corsa, di bici o SkiErg. A ciò aggiungiamo l’allenamento con i pesi per lavorare sulla parte inferiore e superiore del corpo, sul core e sul collo”.

“Per mantenere il livello di preparazione raggiunto prima dell’inizio della stagione, l’allenamento si concentra particolarmente sulla corsa e sull’attività con i pesi. Ad essere onesti, preferisco l’allenamento con i pesi, ma so che ho anche bisogno di correre. Se possibile, scelgo un allenamento cardio molto intenso per portare a termine il lavoro velocemente. Lo SkiErg ad alta intensità è il più faticoso, ma efficace”.

Al termine di ogni weekend di gara solitamente i piloti perdono diversi kg. Come integra e come gestisce l’alimentazione?

“Per tutto il fine settimana di gara, a partire dal giovedì, beviamo molto e integriamo elettroliti in via preventiva in modo da limitare la perdita di tanti sali minerali importanti, che potrebbe farci sentire molto affaticati. Questo vale anche prima e dopo le sessioni. Dopo le sessioni possiamo anche assumere recovery drink, soprattutto tra le FP3 e le qualifiche”.

“Ad essere onesti, sono sempre stato abbastanza equilibrato e sono per lo più molto rilassato nel mio approccio allo sport, quindi non c’è davvero nulla di specifico per la salute mentale”.

Ha routine particolari che rispetta?

“Mantenere la stessa routine mi aiuta molto, sia quando mi alleno che nel warm-up, sia per quanto riguarda cosa mangiamo che per l’orario dei pasti”.

La forma fisica, però, è un aiuto importante per mantenere un equilibrio mentale.

“Sicuramente essere in forma fa la differenza: più sei in forma, meno ti affatichi in macchina e più sei in grado di prendere buone decisioni ed è per questo che teniamo d’occhio questo aspetto”.

“? un altro aspetto importante perché le cose possono spesso cambiare in questo contesto. La cosa principale è sentirmi rilassato e una persona felice, il che significa che ho anche bisogno di tempo libero per non pensare troppo alla Formula 1”.

Seguici sui nostri canali social!

Facebook - Instagram