Superga in bici: la salita finale della Milano-Torino

Sono passati 145 anni da quel 25 maggio 1876 in cui otto corridori partirono da Milano per raggiungere Torino con il loro velocipede, in quella che è unanimemente considerata la classica più antica del calendario internazionale. Molti sono stati i traguardi che si sono alternati nell’ultracentenaria storia della Milano-Torino che il prossimo 6 ottobre vivrà la sua 102esima edizione, di certo il più affascinante è quello attuale: la salita che porta ai 669 metri della Basilica di Superga.

Al termine del terzo chilometro – che ha una pendenza media dell’8,8% - si trova il tratto più facile dell’intera salita: il breve falsopiano ascendente di Pian Gambino. A questo punto comincia il quarto chilometro, il più impegnativo dell’intera ascesa, con una pendenza media del 10,4%. A 900 metri dalla sommità si affronta un tratto di 300 metri al 6,7% che conduce al bivio per Baldissero. Qui la strada svolta con decisione a sinistra con 600 metri all’8,7%.

Il dislivello di 445 metri lungo i 4,9 km della salita produce una pendenza media del 9,1%, mentre la pendenza massima è del 14%.

Nelle giornate più limpide, la posizione panoramica di Superga consente di abbracciare con lo sguardo l’arco alpino dalle valli cuneesi al biellese.

Sul muraglione posteriore della Basilica, una lapide ricorda le vittime dell’incidente aereo del 4 maggio 1949 in cui persero la vita 31 persone, fra cui l’intera squadra del Grande Torino.