La casa milanese Cinelli aggiorna un modello storico con componenti moderne, dal manubrio piatto ai freni a disco, proponendo una Gazzetta della Strada adatta alle citt¨¤ e ai lunghi viaggi nel tempo libero, con un prezzo di poco superiore ai mille euro
Ci sono molti elementi in comune tra il ciclismo d¡¯un tempo, passione pura ed esigenza di spostamento fusi in un modo di vivere la bicicletta slegato dal cronometro e dalla competizione, e buona parte dell¡¯attuale universo dei pedali, dove una fetta crescente del gradimento fa rima con poco interesse per il tempo assoluto, i watt, la prestazione fine a se stessa. Nel terzo millennio la bicicletta non ¨¨ solo performance. E l¡¯esplosione del fenomeno gravel bike, cos¨¬ come del cicloturismo in senso ampio, lo certificano. A questo nuovo mondo che vede il futuro, rileggendo il passato, guarda Cinelli con la nuova Gazzetta della Strada, la reinterpretazione della classica bici da randonn¨¦e, aggiornata con contenuti e tecnologie al passo con i tempi.
GAZZETTA DELLA STRADA: UN CLASSICO rivisto
¡ª ?La Cinelli Gazzetta della Strada del 2021 ha il manubrio piatto e i freni a disco, caratteristiche adatte a pedalate lunghe, comode e sicure. Del resto le randonn¨¦e, nate in Italia nel 1897 con la pedalata da Roma a Napoli che inaugurava un nuovo modo di andare in bici (sempre su lunghe percorrenze, oltre i 200 chilometri), hanno nel cicloturismo il proprio terreno d¡¯elezione privilegiato. Ecco perch¨¦ Cinelli ha scelto di montare su questo nuovo modello un manubrio ¨¨ di tipo ergonomico, con manopole che garantiscono molto grip, e ruote di misura 35C grazie al passaggio ruota generoso che permette di montare pneumatici in grado di assorbire le asperit¨¤ del terreno a dovere.
IL TELAIO E I FRENI
¡ª ?Rispetto alla Gazzetta della Strada del passato (erede di una storia lunga un secolo¡), la casa milanese mantiene geometrie racing, ma introduce una posizione pi¨´ eretta, ideale per chi utilizzer¨¤ questa bici anche in citt¨¤. Il telaio ¨¨ realizzato in acciaio Columbus, con tubi pi¨´ sottili e poi spessi a seconda dei diversi punti del telaio stesso.
Date le caratteristiche che combinano funzionalit¨¤ (in citt¨¤, nell¡¯utilizzo quotidiano) e comodit¨¤ (nei viaggi lunghi, qualche decina se non qualche centinaia di chilometri), Cinelli Gazzetta della Strada assicura un porta-pacchi anteriore piatto. I freni sono a disco di tipo meccanico.
CINELLI GAZZETTA DELLA STRADA: SCHEDA TECNICA
¡ª ?Telaio: in acciaio Columbus Cromor Double Butted; peso telaio: 2,15 kg, peso forcella 1,05 kg. Freni: a disco da 160 mm Tektro. Ruote: Shining 700C Formula Hub, pneumatici: Kenda Flintridge. Cambio: Shimano Alivio 9 velocit¨¤, pignoni 11-34 denti. Peso bici montata: 12,5 kg. Prezzo: 1.080 euro.
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