Lo annuncia lĄŻassessore alla mobilit¨¤ Marco Granelli. Ecco come si sta ampliando la rete ciclabile del capoluogo lombardo (non senza alcune critiche)
La direzione presa ¨¨ quella di rendere Milano una citt¨¤ sempre pi¨´ a misura di pedali, creando nuove vie ciclabili, per quanto diverse (troppe?) ricavate sullĄŻasfalto identificando la corsia riservata alle due ruote a pedali con la sola segnaletica orizzontale.
A Milano da aprile a ottobre 2020 sono state realizzati circa 35 chilometri di piste ciclabili, in particolare sulle grandi vie di collegamento verso la periferia, tra le quali per citare un esempio lĄŻarea compresa tra Corso Buenos Aires, Piazzale Loreto e Viale Monza, con una via ciclabile non esente da critiche nei mesi scorsi per via della complicata convivenza tra ciclisti, automobilisti e altri utenti della strada. UnĄŻaccelerazione nella realizzazione di vie ciclabili resasi evidente, in particolare, a partire dal periodo di lockdown nella primavera 2020 quando lĄŻamministrazione comunale velocizz¨° la creazione di Ą°bike laneĄą urbane. ( Qui gli aggiornamenti in merito al Bonus mobilit¨¤ ).
OBIETTIVO ENTRO FINE 2020
ĄŞ ?Ora lĄŻasticella viene posta pi¨´ in alto. Con lĄŻobiettivo di creare entro fine 2020 ben 50 chilometri di nuove piste ciclabili a Milano, in particolare grazie allĄŻampliamento delle vie ciclabili nei municipi 6 e 7, corrispondenti al quadrante centro-ovest della citt¨¤. Ad annunciarlo lĄŻassessore alla mobilit¨¤ del capoluogo lombardo Marco Granelli presentando - sui propri canali social - lĄŻavanzamento dei lavori relativi alla ciclabile tra Via Sardegna e Piazza Sicilia. Ą°Con questi lavori ormai abbiamo superato i 35 chilometri realizzati da aprile 2020 e vorremmo raggiungere quota 50 chilometri a fine 2020. Pi¨´ opportunit¨¤ ciclabili in sicurezza significa permettere a pi¨´ cittadini di muoversi in bicicletta e monopattino, togliendo auto dal traffico e aiutando il trasporto pubblico ad avere meno pressioneĄą ha commentato Marco Granelli. ( Qui una bici gravel prodotta in Italia, adatta a tutti i terreni ). Il tutto in linea con la recentissima dichiarazione d'intenti del ministro dell'Ambiente Sergio Costa: "Adesso la vera sfida ¨¨ quella di aumentare le piste ciclabili, portandole a 20 mila km in tutta Italia. Ci stiamo lavorando con la ministra Paola De Micheli. Il mio obiettivo ¨¨ che diventi la normalit¨¤ andare in bici o in monopattino da casa a scuola o da casa a lavoro", ha detto parlando a proposito del bonus bici, argomento di grande attualit¨¤ in questi giorni.
Nel dettaglio, tornando alla mobilit¨¤ green milanese, la ciclabile di Via Sardegna (750 metri lo sviluppo) rientra sul macro-asse che collega Piazza Cairoli, pieno centro di Milano, alla stazione della metropolitana M1 di Bisceglie. Un itinerario che quindi prosegue verso Buccinasco e Cesano Boscone, 9 chilometri di percorso che collegano il centro storico ai quartieri dei Municipi 6 e 7. Ą°Il percorso ¨¨ gi¨¤ presente in alcuni tratti, ¨¨ in corso di realizzazione in altri (viale legioni Romane), ¨¨ in programma gi¨¤ progettato in via Berna, via Zurigo, via Caterina da Forl¨Ź, in fase di progettazione nelle restanti vieĄą, dettaglia Granelli. Se solo si riuscisse a pensare (e realizzare) non solo a colpi di pennello (di vernice)...
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