Lo annuncia l¡¯assessore alla mobilit¨¤ Marco Granelli. Ecco come si sta ampliando la rete ciclabile del capoluogo lombardo (non senza alcune critiche)
La direzione presa ¨¨ quella di rendere Milano una citt¨¤ sempre pi¨´ a misura di pedali, creando nuove vie ciclabili, per quanto diverse (troppe?) ricavate sull¡¯asfalto identificando la corsia riservata alle due ruote a pedali con la sola segnaletica orizzontale.
A Milano da aprile a ottobre 2020 sono state realizzati circa 35 chilometri di piste ciclabili, in particolare sulle grandi vie di collegamento verso la periferia, tra le quali per citare un esempio l¡¯area compresa tra Corso Buenos Aires, Piazzale Loreto e Viale Monza, con una via ciclabile non esente da critiche nei mesi scorsi per via della complicata convivenza tra ciclisti, automobilisti e altri utenti della strada. Un¡¯accelerazione nella realizzazione di vie ciclabili resasi evidente, in particolare, a partire dal periodo di lockdown nella primavera 2020 quando l¡¯amministrazione comunale velocizz¨° la creazione di ¡°bike lane¡± urbane. ( Qui gli aggiornamenti in merito al Bonus mobilit¨¤ ).
OBIETTIVO ENTRO FINE 2020
¡ª ?Ora l¡¯asticella viene posta pi¨´ in alto. Con l¡¯obiettivo di creare entro fine 2020 ben 50 chilometri di nuove piste ciclabili a Milano, in particolare grazie all¡¯ampliamento delle vie ciclabili nei municipi 6 e 7, corrispondenti al quadrante centro-ovest della citt¨¤. Ad annunciarlo l¡¯assessore alla mobilit¨¤ del capoluogo lombardo Marco Granelli presentando - sui propri canali social - l¡¯avanzamento dei lavori relativi alla ciclabile tra Via Sardegna e Piazza Sicilia. ¡°Con questi lavori ormai abbiamo superato i 35 chilometri realizzati da aprile 2020 e vorremmo raggiungere quota 50 chilometri a fine 2020. Pi¨´ opportunit¨¤ ciclabili in sicurezza significa permettere a pi¨´ cittadini di muoversi in bicicletta e monopattino, togliendo auto dal traffico e aiutando il trasporto pubblico ad avere meno pressione¡± ha commentato Marco Granelli. ( Qui una bici gravel prodotta in Italia, adatta a tutti i terreni ). Il tutto in linea con la recentissima dichiarazione d'intenti del ministro dell'Ambiente Sergio Costa: "Adesso la vera sfida ¨¨ quella di aumentare le piste ciclabili, portandole a 20 mila km in tutta Italia. Ci stiamo lavorando con la ministra Paola De Micheli. Il mio obiettivo ¨¨ che diventi la normalit¨¤ andare in bici o in monopattino da casa a scuola o da casa a lavoro", ha detto parlando a proposito del bonus bici, argomento di grande attualit¨¤ in questi giorni.
Nel dettaglio, tornando alla mobilit¨¤ green milanese, la ciclabile di Via Sardegna (750 metri lo sviluppo) rientra sul macro-asse che collega Piazza Cairoli, pieno centro di Milano, alla stazione della metropolitana M1 di Bisceglie. Un itinerario che quindi prosegue verso Buccinasco e Cesano Boscone, 9 chilometri di percorso che collegano il centro storico ai quartieri dei Municipi 6 e 7. ¡°Il percorso ¨¨ gi¨¤ presente in alcuni tratti, ¨¨ in corso di realizzazione in altri (viale legioni Romane), ¨¨ in programma gi¨¤ progettato in via Berna, via Zurigo, via Caterina da Forl¨¬, in fase di progettazione nelle restanti vie¡±, dettaglia Granelli. Se solo si riuscisse a pensare (e realizzare) non solo a colpi di pennello (di vernice)...
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