Da Costa ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale su Hughes e Nato, mentre il leader del mondiale Cassidy ha incrementato il suo vantaggio in campionato grazie ai problemi di Wehrlein
La seconda gara di Shanghai ha visto trionfare uno dei piloti pi¨´ in condizione del campionato: Antonio F¨¦lix da Costa ha conquistato il successo con la sua Porsche, il secondo in tre gare dopo quello in gara 2 a Berlino. Il portoghese ha preso la testa poco dopo la met¨¤ gara ed ¨¨ riuscito a non farsi pi¨´ attaccare da Jake Hughes e Norman Nato, giunti sul podio. Chi pu¨° sorridere ¨¨ anche Nick Cassidy, quarto al traguardo: il neozelandese di Jaguar, leader del Mondiale, ha approfittato della foratura del suo primo inseguitore Wehrlein per guadagnargli 12 punti in campionato, mentre il terzo in classifica Rowland ¨¨ stato solo decimo. Ora la Formula E si prende una pausa di un mese e torna a Portland l'ultimo weekend di giugno per una doppia gara.
La gara
¡ª ?Partito dalla pole position, Jake Hughes si ¨¨ subito trovato a lottare per la prima posizione con la Andretti di Norman Nato e la Porsche di Antonio F¨¦lix da Costa, con sorpassi molto frequenti in tutto il gruppo dovuti alla larghezza della pista di Shanghai. Rispetto ad altre piste qui l'Attack Mode sembra essere effettivamente vantaggioso e favorire i sorpassi. Come gi¨¤ accaduto nelle altre piste stradali affrontate, la conformazione del circuito favorisce una gara di gruppo, anche se con poca gestione rispetto a quanto avevamo visto a Misano. Al giro 12 un colpo di scena pesantissimo per il campionato: Pascal Wehrlein rientra ai box per una foratura alla gomma posteriore sinistra e riparte ultimo, mentre il suo diretto avversario Nick Cassidy ¨¨ quinto. Superata la met¨¤ gara il gruppo ¨¨ rimasto sempre piuttosto compatto, con Da Costa al comando davanti a Hughes e Nato, sempre in battaglia serrata. Le due Jaguar di Cassidy ed Evans si sono portate subito alle spalle del podio, con il leader di campionato che si ¨¨ trovato nelle condizioni di poter allungare di molto sui diretti rivali Wehrlein e Rowland, entrambi fuori dai punti. Tuttavia, Cassidy ha dovuto stare attento alle condizioni della sua ala anteriore, danneggiata in un contatto, per evitare di perdere questa ghiotta occasione. Gli ultimi giri hanno visto il gruppo sgranarsi, con tutti i piloti non abbastanza vicini tra loro per tentare attacchi reciproci. Cos¨¬ Da Costa ¨¨ transitato per primo sotto la bandiera a scacchi davanti a Hughes e Nato, mentre Cassidy ha chiuso quarto scortato dal compagno di squadra Evans. Vandoorne, Vergne, G¨¹nther, Frijns e Rowland hanno completato la zona punti.
Shanghai Gara 2: risultati e classifiche
¡ª ?Ecco i piloti giunti in zona punti nella seconda gara di Shanghai:
- Da Costa (Por/Porsche) 28 giri
- Hughes (Gbr/McLaren) +0"612
- Nato (Fra/Andretti) +1"122
- Cassidy (Nzl/Jaguar) +2"215
- Evans (Nzl/Jaguar) +3"167
- Vandoorne (Bel/DS Penske) +3"861
- Vergne (Fra/DS Penske) +4"374
- G¨¹nther (Ger/Maserati) +5"077
- Frijns (Ola/Envision) +7"846
- Rowland (Gbr/Nissan) +8"840
Questa invece la classifica in campionato, dove Cassidy ha portato il suo vantaggio a 25 punti su Wehrlein:
- Cassidy (Nzl/Jaguar) 167
- Wehrlein (Ger/Porsche) 142
- Evans (Nzl/Jaguar) 132
- Rowland (Gbr/Nissan) 131
- Dennis (Gbr/Andretti) 113
- Vergne (Fra/DS Penske) 101
- Da Costa (Por/Porsche) 84
- G¨¹nther (Ger/Maserati) 69
- Vandoorne (Bel/DS Penske) 53
- Hughes (Gbr/McLaren) 46
- Nato (Fra/Andretti) 40
- Bird (Gbr/McLaren) 38
- Fenestraz (Fra/Nissan) 26
- Buemi (Svi/Envision) 24
- Frijns (Ola/Envision) 23
- M¨¹ller (Svi/Abt Cupra) 18
- Ticktum (Gbr/Ert) 12
- Sette Camara (Bra/Ert) 11
- Daruvala (Ind/Maserati) 8
- Mortara (Svi/Mahindra) 7
- De Vries (Ola/Mahindra) 6
- Barnard (Gbr/McLaren) 5
- Eriksson (Sve/Envision) 2
- Di Grassi (Bra/Abt Cupra) 2
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