Presentazione in Arabia: "La Formula E ora è maggiorenne"

La Formula E diventerà maggiorenne in Arabia Saudita. Il giorno sarà il 15 dicembre, la località Ad-Diriyah, ovvero l’antica capitale, oggi quartiere alla periferia nord-ovest di Riad, riconosciuto dall’Unesco come Patrimonio dell’Umanità. Maggiorenne perché così l’ha definita il suo patron, Alejandro Agag. La ragione è che questa che va ad incominciare sarà la prima stagione senza il cambio auto: le nuove batterie, fornite da McLaren, garantiscono l’autonomia sufficiente per arrivare fino in fondo alla gara. Sarà quindi una storica prima volta, così come sarà una prima volta altrettanto – e forse ancora di più – storica per l’Arabia Saudita. Mai il regno saudita aveva ospitato un evento tanto importante di motorsport. Così che la presentazione del circuito, a Ad-Diriyah, è diventata a sua volta un evento. Con ospiti d’onore anch’essi alla prima volta.

riecco felipe — Su tutti Felipe Massa, debuttante 37 enne che affronterà la stagione con la Venturi. “E’ una nuova sfida per me, è una nuova sfida per l’Arabia Saudita”. Cioè per un Paese che è sinonimo di petrolio e che pure punta sull’elettrico. “E’ il segno che il mondo sta cambiando”. Il tutto, come ha detto Alejandro Agag: “Nel segno della nostra filosofia. Qui stiamo scrivendo la storia”. Oltre che un contratto molto importante con lo sponsor che darà il nome all’EP di Riad-Ad Diriyah e che resterà a fianco di tutto il campionato per i prossimi 10 anni, ovvero Saudia, la compagnia aerea saudita. Un marchio che gli appassionati di motorsport associano alla Williams in Formula 1 e che ora sposa la Formula E.

lady wolff — Sarà la prima volta anche per Susie Wolff, moglie del team principal Mercedes Toto, e da ora a sua volta team principal, della Venturi: “Ho bisogno di sfide, perciò eccomi qui”. Una presenza significativa, in un paese come l’Arabia Saudita. Un Paese che sta cambiando, anche in quanto ad apertura al turismo: acquistando i biglietti online si attiva automaticamente la procedura per il visto da ricevere via mail, procedura impensabile solo fino a pochi mesi fa. Insomma l’attesa cresce, con anche buoni spunti tecnici, come spiegato da Andre Lotterer, pilota Techeetah (che per il 2018/19 passa dal motore Renault a quello DS) presentando il circuito: “Di solito sui cittadini siamo abituati a curve ad angolo tetto, qui hanno fatto qualcosa di diverso, è un circuito molto impegnativo, per certi aspetti sembra Macao. Ci sarà da divertirsi”.