Un primo e un secondo posto nel weekend britannico consegnano il titolo al pilota di Porsche. Sfortuna per Evans e Cassidy, che chiudono secondo e terzo nel Mondiale, ma Jaguar vince il titolo a squadre e costruttori
? Pascal Wehrlein il campione del mondo di Formula E per la stagione 2023-2024. Una battaglia incredibile che ha visto tre piloti arrivare alla partenza dell'ultima gara stagionale racchiusi in appena quattro punti, ma che alla fine ha premiato il 29enne tedesco di origine mauriziana, che conquista il suo primo titolo alla quarta stagione. Sconfitti i due alfieri neozelandesi di Jaguar, Mitch Evans e Nick Cassidy, che arrivavano da favoriti al weekend di Londra. Wehrlein ha dimostrato il suo carattere con un'importante vittoria nella gara del sabato, portandosi in vetta alla classifica con tre punti di vantaggio su Evans, mentre la domenica Cassidy si ¨¨ avvicinato a soli quattro punti con la pole position. La seconda sfida ¨¨ stata tesa e in bilico fino alla fine, con Cassidy costretto al ritiro per una foratura e un successivo contatto ed Evans costretto a masticare amaro per un errore nell'attivazione dell'Attack Mode, rivelatosi decisivo. Wehrlein ha chiuso cos¨¬ secondo alle spalle di Oliver Rowland, un risultato sufficiente per essere incoronato campione. Jaguar Tcs Racing si porta a casa la classifica riservata ai team e quella per i costruttori, battendo in entrambi i casi Porsche.
Londra, Gara 1: Wehrlein vince e si rilancia
¡ª ?Pascal Wehrlein arrivava a Londra secondo nel Mondiale con 155 punti, a 12 di distacco da Cassidy e pari merito con Evans, i piloti di Jaguar. Il tedesco di Porsche non si ¨¨ fatto intimorire dalla pole position conquistata da Mitch Evans e ha portato a termine una gara risoluta e aggressiva, battendo l'avversario di sei decimi sul traguardo e portandosi in vetta al Mondiale, con S¨¦bastien Buemi terzo. Cassidy, partito 17esimo dopo una qualifica difficile, si ¨¨ prodotto in una rimonta spettacolare fino alla settima posizione, essenziale per restare ancora agganciato alle speranze di titolo. Cos¨¬, a una gara dal termine la classifica recitava Wehrlein primo a 180, Evans secondo a 177 e Cassidy terzo a 173.
Gara 2: Rowland vince, Wehrlein festeggia
¡ª ?Dopo la delusione del sabato, Nick Cassidy si ¨¨ riscattato nelle qualifiche dell'ultima gara stagionale conquistando una pole position importante, che con i suoi tre punti l'ha portato a -4 dalla vetta della classifica. Evans e Wehrlein, i suoi avversari diretti per il titolo, sono partiti invece dal terzo e quarto posto con la Maserati di Maximilian G¨¹nther in mezzo ai litiganti in seconda posizione. Nella prima parte di gara Cassidy ¨¨ rimasto al comando davanti a Evans e Wehrlein, prima di usare entrambi i suoi Attack Mode e scivolare al terzo posto. I suoi rivali invece hanno atteso a lungo prima di percorrere la corsia riservata all'attivazione della potenza supplementare, per la paura di perdere posizioni in pista. Cos¨¬ Evans ¨¨ rimasto al comando del gruppo per gran parte della gara davanti a Wehrlein. Un primo episodio chiave ¨¨ avvenuto al giro 28, quando Cassidy ha subito una foratura a causa del tamponamento di Da Costa e poi ¨¨ stato mandato in testacoda all'ultima curva da?G¨¹nther, rientrando ai box e ritirandosi successivamente, abbandonando ogni speranza di titolo. Poco dopo, la safety car ¨¨ stata chiamata in pista per rimuovere l'auto di?G¨¹nther ed Evans e Wehrlein si sono visti annullare l'attivazione del loro primo Attack Mode, venendo scavalcati da Rowland. Alla ripartenza, hanno nuovamente percorso la traiettoria pi¨´ lunga ma il neozelandese di Jaguar ha commesso un errore e ha mancato l'attivazione, dovendola ripetere il giro successivo e perdendo la posizione su Wehrlein. Cos¨¬ il tedesco ha semplicemente gestito la posizione, chiudendo secondo alle spalle di Oliver Rowland (Nissan) e davanti proprio a Evans.
Formula E: la classifica piloti
¡ª ?Ecco quindi la classifica definitiva del campionato piloti di Formula E 2023-2024:
- Wehrlein (Ger/Porsche) 198
- Evans (Nzl/Jaguar) 192
- Cassidy (Nzl/Jaguar) 176
- Rowland (Gbr/Nissan) 156
- Vergne (Fra/DS) 139
- Da Costa (Por/Porsche) 134
- Dennis (Gbr/Andretti) 122
- G¨¹nther (Ger/Maserati) 73
- Frijns (Ola/Envision) 66
- Vandoorne (Bel/DS) 61
- Buemi (Svi/Envision) 53
- M¨¹ller (Svi/Abt Cupra) 5
- Bird (Gbr/McLaren) 48
- Nato (Fra/Andretti) 47
- Hughes (Gbr/McLaren) 4
- Mortara (Svi/Mahindra) 29
- Fenestraz (Fra/Nissan) 26
- De Vries (Ola/Mahindra) 18
- Ticktum (Gbr/Ert) 12
- Sette Camara (Bra/Ert) 11
- Daruvala (Ind/Maserati) 8
- Barnard (Gbr/McLaren) 5
- Di Grassi (Bra/Abt Cupra) 4
- Eriksson (Sve/Envision) 2
- Van der Linde (Rsa/Abt Cupra) 0
- King (Gbr/Mahindra) 0
- Aron (Est/Envision) 0
- Collet (Bra/Nissan) 0
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