E-Prix
Formula E Misano, gara 1: da Costa di strategia, poi la squalifica. Vince Rowland su Nissan
Tutti i piloti avevano previsto che sarebbe stata una gara tattica e di gruppo: alcuni erano arrivati a paragonarla al Tour de France. In effetti, il primo E-Prix di Misano ¨¨ stato molto simile a una tappa pianeggiante di un grande giro ciclistico: 25 giri di studio e cautela da parte dei piloti, che non hanno spinto per nulla girando a dieci secondi dalla pole position, terminati con uno sprint verso il traguardo che ha premiato in un primo momento la scaltrezza del campione del mondo 2019-20 Antonio F¨¦lix da Costa. Il pilota di Porsche ha conservato bene l'energia e ha attaccato al momento giusto, mettendosi alle spalle la Nissan di Oliver Rowland, prima della doccia fredda a qualche ora dalla conclusione della gara: squalifica per la Porsche del portoghese a causa di un componente non conforme. Successo e leadership del Mondiale per il britannico, mentre secondo ¨¨?Jake Dennis (Andretti), partito 17esimo, che ha dimostrato come qui le qualifiche contassero davvero poco. Sul podio la Maserati di Maximilian G¨¹nther. Fuori dai punti Pascal Wehrlein (Porsche), arrivato a Misano da leader e autore di un'ingenuit¨¤ nel tamponare Vergne, ma anche il suo primo avversario Nick Cassidy (Jaguar), a sua volta fuori causa per un contatto con il francese di DS.
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Effetto Tour de France
¡ª ?Le previsioni della vigilia erano quelle di una gara di gruppo in stile ciclismo e sono state puntualmente rispettate. Mitch Evans ¨¨ scattato dalla pole position, ma la prima posizione si ¨¨ confermata subito poco ambita ed ¨¨ passata di mano numerose volte. Il passo di gara ¨¨ stato estremamente lento nei primi giri, a oltre dieci secondi dai tempi delle qualifiche. Pi¨´ volte i piloti si sono affiancati sui rettilinei, anche in quattro o cinque. A fare le spese della situazione sono stati i primi due nel Mondiale: prima Nick Cassidy e poi Pascal Wehrlein?hanno danneggiato l'ala anteriore e sono dovuti tornare ai box, entrambi dopo un contatto con Vergne, rientrando agli ultimi due posti a oltre 50 secondi di distacco. Fino a met¨¤ gara le posizioni hanno continuato a cambiare, con un passo intorno al minuto e 25 secondi contro una pole position in 1:17.0 che lasciava presagire una gestione totale dell'energia. Un altro colpo di scena ¨¨ arrivato al giro 14 con la penalit¨¤ di 5 secondi inflitta a Jean-Eric Vergne per il contatto con Cassidy.
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SPrint finale
¡ª ?Dopo una fase iniziale e centrale di puro studio, la gara si ¨¨ risolta negli ultimi quattro giri, trasformandosi in una sorta di sprint verso il traguardo. Il primo ad attaccare ¨¨ stato Oliver Rowland su Nissan, seguito subito dalla Porsche di Antonio F¨¦lix da Costa. Il portoghese, 13esimo in griglia, ¨¨ stato eccellente nella gestione dell'energia ed ¨¨ riuscito a portarsi al comando, aprendo un margine insieme al britannico sul resto del gruppo e tagliando il traguardo per primo. Dalla grande bagarre alle loro spalle ¨¨ uscito vincitore Jake Dennis, partito 17esimo, che ha approfittato della penalit¨¤ a Vergne (terzo sotto la bandiera a scacchi) per salire sul podio. Alle sue spalle G¨¹nther, Ticktum, Evans, Vergne, Nato, Vandoorne e Fenestraz. Con la squalifica di da Costa rientra in zona punti anche Di Grassi. Lontani i primi due del Mondiale: 17esimo Wehrlein, ritirato Cassidy.
La classifica
¡ª ?Con il successo ereditato nel post gara dell'E-Prix di Misano, Oliver Rowland si ¨¨ portato al comando della classifica mondiale grazie a una striscia di quattro podi consecutivi. Questa la situazione dopo la prima gara di Misano
- Rowland (Gbr/Nissan) 80
- Dennis (Gbr/Andretti) 71
- G¨¹nther (Ger/Maserati) 63
- Wehrlein (Ger/Porsche) 63
- Cassidy (Nzl/Jaguar) 61
- Evans (Nzl/Jaguar) 52
- Vergne (Fra/DS) 47
- Bird (Gbr/McLaren) 37
- Nato (Fra/Nissan) 23
- Vandoorne (Bel/DS) 22
- Frijns (Ola/Envision) 21
- Buemi (Svi/Envision) 20
- Da Costa (Por/Porsche) 20
- Hughes (Gbr/McLaren) 18
- Ticktum (Gbr/Ert) 12
- Fenestraz (Fra/Nissan) 10
- M¨¹ller (Svi/Abt Cupra) 6
- Sette Camara (Bra/Ert) 3
- Di Grassi (Bra/Abt Cupra) 1
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