I 10 motoscafi Riva (in legno) che hanno fatto la storia della nautica

Dalla 'Plancia' - come l'aveva ribattezzata l'ingegner Carlo Riva, leggenda della nautica scomparsa nel 2017 - si guarda il bellissimo lago d'Iseo e si domina il cantiere italiano più famoso nel mondo. Qui, a Sarnico sulla sponda bergamasca del Sebino, arrivò nel 1842 un mastro d'ascia comacino: Pietro Riva che conquistò i pescatori del luogo, rimettendo in sesto gran parte delle barche rimaste danneggiate in una tempesta. ? l'inizio di una storia incredibile, tra alti e bassi, che diventa di successo nello scorso secolo: dopo una prima parte legata ai successi delle barche sportive, è negli Anni 50 - grazie alle visioni di Carlo Riva, classe 1922 - che il brand diventa sinonimo di eleganza sull'acqua, dalla Florida alla Costa Azzurra. Motoscafi leggendari, linee raffinate, una costruzione in legno che definire 'artigianale' è poco. Poi arriveranno la vetroresina e la Rolls-Royce che acquista il cantiere nel 1990, i materiali compositi e gli yacht di grandi dimensioni, il gruppo Ferretti di cui fa parte del 2000 e la sede a La Spezia. Ma il mito, con tutto il rispetto per il presente, appartiene alle barche del passato: quelle realizzate in legno. Riviviamole.