Studiato con una start-up britannica ¨¨ un elegante day-cruiser lungo 10,5 metri con un motore da 600 Cv. Ideale per navigazioni a breve raggio, arriva a 40 nodi di velocit¨¤
Gli sportivi hanno imparato a conoscere Maserati anche sul mare, grazie alle imprese di Giovanni Soldini che sulle barche del Tridente (prima un monoscafo VOR 70 e poi il trimarano oceanico) ha vinto e scritto belle pagine di vela. Ora si cambia fronte: la casa modenese ha deciso di unire il suo importante passato nautico? e il presente nell'automotive rappresentato dalla variante Folgore per vari modelli in un progetto decisamente interessante: un motoscafo 100% elettrico. Si chiama Tridente, ¨¨ lungo 10,5 metri ed ¨¨ realizzato in collaborazione con Vita Power, una start up tecnologica inglese che sviluppa e integra sistemi di propulsione elettrica ad alte prestazioni per applicazioni marine. In pratica, ha trovato il modo di unire, per un¡¯eventuale produzione in serie, l¡¯esperienza nel campo nautico alla nuova frontiera elettrica del marchio italiano. Tridente ¨¨ un day-cruiser, barca per le navigazioni giornaliere da vivere sostanzialmente ¡®en plein air¡¯ al di l¨¤ della piccola cabina chiusa a prua con un wc.
RICARICA VELOCE
¡ª ?Otto passeggeri hanno a disposizione un grande divano a U dietro la cabina di pilotaggio (che pu¨° essere configurata per pranzare) e la terrazza prendisole a poppa, attrezzata con la doccetta e la scaletta per un facile contatto tra l¡¯acqua e la barca. La costruzione ¨¨ in fibra di carbonio di Hodgdon Yachts, marchio specializzato nei tender per superyacht. ? scontata la leggerezza dell¡¯insieme e la finezza di una prua dove ¨¨ stato stampato il logo del Tridente. Vita Power, indicando una potenza di picco di circa 600 cavalli, grazie a un pacco batterie da 252 kWh, ha sottolineato che Tridente ¨¨ destinato a navigare nei laghi e lungo la costa (come peraltro ogni barca elettrica di dimensioni piccole) con una velocit¨¤ di crociera di 25 nodi, uno spunto massimo di 40 e la possibilit¨¤ di una ricarica in meno di un'ora.
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