Il Land tedesco dell'Assia ha ricevuto 26 Mercedes Unimog fuoristrada allestiti per le operazioni speciali in caso di disastri naturali: ecco come sono fatti
Trazione integrale, grandi ruote rialzate e massima versatilit¨¤ di utilizzo: sono le caratteristiche pi¨´ apprezzate dei camion Mercedes Unimog. Questa storica gamma, che dal 1951 viene prodotta da Daimler, ¨¨ la base su cui sono costruiti molti mezzi speciali e di soccorso. A questa categoria appartengono i 26 veicoli che sono stati consegnati al ministero dell'Interno del Land tedesco dell'Assia, allestiti specificamente per affrontare disastri naturali. Il veicolo alla base ¨¨ il Mercedes Unimog U 5023, con un'altezza da terra di oltre 50 cm sotto gli assi e la capacit¨¤ di attraversare guadi fino a 1,2 metri di profondit¨¤. Questi mezzi sono tutti equipaggiati con una gru dietro alla cabina e restano al di sotto dell'altezza massima di 3,3 metri. Possono essere dotati di moduli intercambiabili per affrontare incendi boschivi, inondazioni ed evacuazioni.
Moduli intercambiabili
¡ª ?Il punto di forza dei 26 veicoli forniti al Land dell'Assia ¨¨ la possibilit¨¤ di installare i?moduli intercambiabili?che rendono questi mezzi fuoristrada adatti ad affrontare alternativamente incendi, evacuazioni e inondazioni. Nel primo caso l'Unimog si trasforma in un mezzo dei vigili del fuoco con un?serbatoio da 2.000 litri d'acqua?per combattere gli incendi nelle zone boschive, mentre nel secondo pu¨°?trasportare fino a otto persone?e nel terzo consente operazioni nelle zone allagate. Quando nessun modulo ¨¨ installato sul pianale, l'Unimog pu¨° trasportare facilmente altro materiale, che pu¨° essere spostato grazie alla gru. Infine, tutti i mezzi sono dotati di un verricello anteriore conforme agli standard per i vigili del fuoco.
La tecnica
¡ª ?Il propulsore alla base dell'Unimog U 5023 ¨¨ un quattro cilindri turbodiesel da 5,1 litri di cilindrata e 231 Cv di potenza, in grado di erogare una possente coppia di 900 Nm ed equipaggiato con la trazione integrale inseribile. Il passo standard ¨¨ di 3.850 mm e la massa totale a terra consentita ¨¨ di 14,5 tonnellate. Gli angoli di attacco sono ottimi per la guida in fuoristrada: 43¡ã all'anteriore e 41¡ã al posteriore, mentre il diametro massimo di sterzata ¨¨ di 16,4 metri. Il serbatoio del carburante standard ¨¨ di 160 litri, che salgono a 240 nel caso di quello maggiorato.
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