Tricolore 2023, Holcombe trionfa su Verona. Super Oldrati ha fatto 13

Nell'ultima gara di Darfo Boario Terme l'inglese della Beta vince una manche e si aggiudica la classifica assoluta sul vicentino della GasGas. Nuova impresa del bergamasco che si aggiudica il titolo della 450 4T

? finita in un pareggio, con una prima e seconda posizione Assoluta ciascuno, la sfida finale della nona e decima giornata di gara della sesta, ultima prova dei Campionati Assoluti d’Italia Enduro, disputata a Darfo Boario Terme. Ma tra Steve Holcombe e Andrea Verona è stato l'inglese della Beta a fare suo il titolo Tricolore 2023, vincitore per la terza volta in carriera del titolo italiano assoluto riuscendo ad avere la meglio sul vicentino della GASGAS, secondo dopo la vittoria dello scorso anno e primo pilota nella storia a imporsi con una 250 4T, rispetto a tutti gli altri campioni dell’albo d’oro del Assoluti con moto 450 4T o 300 2T. Ricordiamo che gli Assoluti d’Italia danno la possibilità ai piloti stranieri di concorrere all’assegnazione del titolo Assoluto, ma li esclude (evidentemente) dai Tricolori di sei classi di cilindrata: 125 2T, 250 2T, 300 2T, 250 4T, 450 4T, Junior.?

gara palpitante

E’ stata una gara palpitante, vissuta con l'adrenalina dei risultati finali perché 125 2T a parte, vinta in anticipo già a metà luglio dal piemontese Kevin Cristino (Fantic), la lotta per tutti i restanti titoli si è decisa in questa gara nella quale la Giunta Comunale di Dardo Boario Terme ha addirittura emanato una specifica richiesta per far disputare una delle cinque speciali nella piazza principale della città facendo allestire agli organizzatori della gara del Moto Club Sebino un tracciato con ostacoli artificiali che hanno attirato alcune migliaia di spettatori e appassionati per seguire le prove dei piloti, anche seduti ai tavolini di bar e ristoranti. Insieme a Holcombe e Cristino, si sono laureati neo Tricolori: Davide Soreca 250 2T (MGR–ASI-Sherco), Matteo Cavallo 300 2T (TM-Boano), Thomas Oldrati 250 4T (Honda-RedMoto), Andrea Verona 450 4T, Manolo Morettini Junior (Honda-RedMoto).?

il percorso

Una gara dal format di Enduro Sprint disputata su un percorso di 30 km ripetuto cinque volte sabato e quattro domenica con 5 prove cronometrate ogni giro; Enduro Test-1 di 5 km., Extreme Test-1 di 1.5 km., Cross Test-1 di 3 km., Cross test-2 di 2 km., Extreme Test-2 di 1.5 km. con 25 speciali cronometrate sabato a cui aggiungere il Super Test andato in scena del tardo pomeriggio di venerdì. Domenica le prove sono invece state 20 con numero record nelle due giornate di ben 46 speciali e tempi per i migliori di oltre 1 ora e 5/10 minuti. Il tutto nel rispetto della Legge che vieta per due anni la circolazione delle moto da enduro su ogni percorso di fuoristrada, in quanto nel 2025 a Darfo Boario Terme, la FMI ha già assegnato al Moto Club Sebino l'organizzazione del GP d'Italia del Mondiale EnduroGP.?

protagonisti

La lotta per il titolo Assoluto ha avuto come attori principali Holcombe e Verona straordinari protagonisti di una sfida risoltasi solo domenica in una classifica finale con i due contendenti divisi da soli 11 punti. Basti dire che Holcombe nel totale delle dieci giornate di gara disputate quest’anno ha fatto suo il titolo Assoluto con questi numeri: 5 vittorie, 1 seconda posizione, 3 terze e 1 quarto, mentre Verona; 2 vittorie, 6 secondi, 1 terzo e 1 una nona posizione nella gara di Città della Pieve, in cui si è sicuramente giocato la possibilità di vincere il titolo non riuscendo mai a brillare nella Enduro Test.?

verona scatenato

Nella 450 4T Verona ha invece fatto suo il titolo con en plein di 10 vittorie su 10 giornate. Verona ha così messo in bacheca l’ottavo titolo italiano in carriera (2013-MiniEnduro Aspiranti, 2014-Cadetti 50, 2015-Codice 50, 2017-Youth, 2019-Junior, 2022-Assoluto-250 4T, 2023-450 4T). Nella 125 2T ha nuovamente dominato Cristno che bissato il titolo Youth 2022 con record di dieci prime posizioni. Sesto titolo per Soreca (2009-MiniEnduro, 2014-E1 2T, 2017-Junior, 2018-300 2T, 2020-250 2T) vincitore sabato della 250 2T e bravissimo a gestire senza alcun problema il vantaggio in classifica dall’assalto finale di Deny Philippaerts (TM-Boano). La sfida finale della 300 2T ha laureato Cavallo con 7 prime posizioni, 2 seconde, 1 terza. Dietro Cavallo, Lesiardo (Sherco-CH Racing) secondo al suo debutto in questa classe in cui ha ottenuto 3 primi, 3 secondi, 2 terzi, 1 quarto e quinto.?

grande oldrati

Impresa nella 250 4T per Thomas Oldrati per la tredicesima volta campione Italiano in 20 anni di carriera (2005-Cadetti 50, 2006-125 2T Cadetti, 2007-08-09 125 2T, 2010-11 250 4T, 2013-14 E1, 2017-300 2T, 2019-20-23 250 4T) anch’esso con record di dieci vittorie in tutte le giornate di Campionato 2023 precedendo sempre Pavoni (TM-Boano), finito secondo e Moroni (Honda-RedMoto) terzo. A tenere sospeso fino all’ultimo il finale per il titolo Junior è stato il confronto tra Morettini (Honda-RedMoto) e Rinaldi (GASGAS-GTG-Motogamma-Contec) con medaglia d’oro per Morettini vincitore del suo terzo tricolore (2017-Cadetti 50cc., 2018-Cadetti 125) grazie a due seconde posizioni in cui ha gestito al meglio il proprio vantaggio in classifica nei confronti dello scatenato Rinaldi protagonista di una splendida doppietta. Nella Coppa Italia questi neo titoli: 50 Gabriele Giordano, 125 Cadetti Alessio Berger, Junior Luca Giacomelli, Senior Andrea Cescon, Major Gabriele Sanguinetti, Veteran Alberto Facci, Women Francesca Nocera. Da sottolineare l’assenza di Brad Freeman sempre a riposo per affrontare al meglio il finale di Mondiale nei due Gran Premi del con obiettivo titolo della E3. Assente e Mondiale finito invece per Wil Ruprech che si è fratturato il pollice sinistro la scorsa settimana in una gara in Gran Bretagna.?

classifiche

Queste le classifiche del campionato dopo 6 gare. Classifica Assoluta: 1. Holcombe (GB-Beta 350 4T), punti 175; 2. Verona (Ita-GASGAS 350 4T), 164; 3. MacDonald (Nzl-Sherco-CH Racing 300 4T), 114; 4. Oldrati (Ita-Honda-RedMoto 250 4T), Watson (GB-Honda-RedMoto 450 4T), 98; 6. Freeman (GB-Beta 300 2T 90; 7. Cavallo (Ita-TM Boano 300 2T), 77; 8. Milner (Aus-TM-Boano 300 4T), 71; 9. 10. Bernardini (Ita-Honda-RedMoto 300 4T), 68; 10. Pavoni (Ita-TM-Boano), 56; 11. Ruprecht (Aus-Sherco-CH Racing), 49; 12. Lesiardo (Ita-Sherco-CH Racing 300 2T), 34. Classe 125 2T: 1. Cristino (Fantic) punti, 200; 2. Scardina (Fantic), 136; 3. Verzeroli (KTM), 125; 4. Elgari (Beta), 122; 5. Corsi (Fantic), 119. Classe 250 2T: 1. Soreca (MGR–ASI-Sherco) punti, 185; 2. Philippaerts (TM-Boano), 155; 3. Minot (KTM), 150; 4. Micheluz (Husqvarna-Osellini), 140; 5. Grigis T. (GASGAS-GTG-Motogamma), 93. Classe 300 2T: 1. Cavallo (TM-Boano), punti 189; 2. Lesiardo (Sherco-CH Racing), 165; 3. Macoritto (Fantic), 130; 4. Da Canal (Fantic), 104; 5. Grigis M. (GASGAS-GTG-Motogamma), 101. Classe 250 4T: 1. Oldrati (Honda-RedMoto) punti, 200; Pavoni (TM-Boano), 170; 3. Moroni (Honda-RedMoto), 135; 4. Angeretti (TM), 99; 5. Bussandri (Husqvarna-Osellini), 84. Classe 450 4T: 1. Verona (GASGAS) punti, 200; 2. Bernardini (Honda-RedMoto), 166; 3. Martini (GASGAS), 109; 4. Giacchero (KTM), 86; 5. Ulissi (Husqvarna), 80. Junior “Under 23”: 1. Morettini (Honda-RedMoto 250 4T), punti 191; 2. Rinaldi (GASGAS-GTG-Motogamma 350 4T), 179; 3. Fabris (Husqvarna-Osellini 250 4T), 118; 4. Bernini (GASGAS-GTG-Motogamma 250 2T), 113; 5. Cristini (GASGAS-GTG-Motogamma 250 4T), 108. Stranieri: 1. Holcombe, punti 186; 2. MacDonald, 143; 3. Watson, 133; 4. Milner, 108; 5. Freeman, 97.