Svelate le RC-16 della casa di Mattighofen che con Binder e Acosta nel team ufficiale e Vinales e Bastianini nella squadra Tech3 cercano di migliorare il secondo posto del 2024 nei Costruttori e soprattutto dimenticare i conti in rosso del Gruppo
Presentate in un unico evento le Ktm per il Mondiale 2025 MotoGP. Quattro moto identiche per due team, quello ufficiale e la squadra satellite Tech3 di Herv¨¦ Poncharal, tutte con una livrea identica. L'univocit¨¤ delle tinte, le colorazioni si differenziano solo per il differente fornitore di lubrificanti,?Mobil1 per il team factory e Motul per il Tech3 nella parte bassa della carena, ribadiscono l'intento della Casa austriaca di affrontare la sfida alla stagione che sta per iniziare come un gruppo unico e unito. Quello stesso gruppo che ha passivit¨¤ accertate pari a 2,2 miliardi di euro, ha incassato le dimissioni del Ceo Stefan Pierer, sostituito da Gottfried Neumeister, ha la produzione ferma fino a marzo, deve contrarre la forza lavoro e ha un esercito di oltre 5000 creditori che aspettano il 25 febbraio per l'approvazione del piano di ristrutturazione aziendale che prevede anche la prosecuzione delle attivit¨¤ sportive.?
Le parole di Beirer
¡ª ?Un recente aumento di capitale del 50% e le parole di Pit Beirer, il direttore di Ktm Motorsport, lasciano speranze: "Ci sono stati molti interrogativi su di noi, ma noi siamo stati chiari fin dalla fine della scorsa stagione: siamo qui per correre. Il 2025 ¨¨ iniziato alla grande con la vittoria alla Dakar e nell'AMA Supercross e ora presentiamo i nostri team MotoGP e la nostra moto, pronti a inseguire con seriet¨¤ il successo. La competizione fa parte del Dna di Ktm e siamo molto positivi per una stagione per noi molto importante". Dopo il secondo posto nel campionato costruttori dello scorso anno alle spalle della Ducati l'obiettivo ¨¨ di avvicinare le Desmosedici e cogliere qualche vittoria: disegno plausibile, ma che dovr¨¤ tener conto, soprattutto sul piano degli sviluppi, alla sostenibilit¨¤ economica degli sforzi necessari a competere al vertice.??
piloti e aki ajo
¡ª ?Rinnovato il parco piloti, con la stellina spagnola Pedro Acosta promossa nel factory team, accanto al confermato Brad Binder, mentre nella squadra Tech3 si sono assicurati le prestazioni di Enea Bastianini, 'esubero' di lusso della Ducati dopo l'operazione Marquez, e Maverick Vinales, in uscita dall'Aprilia. Novit¨¤ pure al timone, con il finlandese Aki Ajo alla guida della squadra factory al posto di Francesco Guidotti: "Siamo entusiasti, abbiamo lavorato duramente per rendere la RC16 ancora pi¨´ veloce - ha detto Ajo -: il nostro obiettivo ¨¨ alto, ma siamo pronti con i nostri quattro piloti che sono forti ed esperti.
le parole dei piloti
¡ª ?Ed eccoli i piloti, a cominciare dal giovane e promettente Pedro Acosta, arrivato dal team satellite GasGas: "Il mio 2024 ¨¨ stato positivo, mi sono adattato alla MotoGP e ho imparato a gestire una gara. Essere qui ¨¨ un sogno, dovr¨° migliorare in qualifica e nei primi giri e avr¨° un compagno esperto come Brad Binder da cui imparare per contribuire allo sviluppo della moto. Cos¨¬ Brad Binder: "L'anno scorso ho imparato molto e per il 2025 voglio fare tesoro di questo per fare un passo avanti e lottare con i primi. Non siamo lontani: siamo stati secondi nei costruttori, quindi ne resta uno davanti a noi...". Attorno a Enea Bastianini, che nel team Tech3 ritrova come capo tecnico Alberto Giribuola, c'¨¨ tanta attesa: "Sono molto curioso - dice il riminese -, all'inizio dovremo capire moto e squadra, ma dal terzo o quarto GP potremo essere competitivi. La moto ¨¨ differente dalla Ducati, ma ha molto potenziale". Al suo fianco c'¨¨ lo spagnolo Maverick Vinales, che dopo Suzuki, Yamaha e Aprilia ha accettato la sfida Ktm: "Questi colori sono belli, da bimbo li ammiravo nel motocross e in altre corse e mi sento come in un dream team. Trovandomi su una nuova moto devo essere molto concentrato e aperto a una nuova esperienza: appena salgo sulla Ktm mi sento come a casa, la RC-16 mi piace e si adatta al mio stile di guida". Parole gi¨¤ sentite per le sue precedenti moto, ma che non intaccano l'entusiasmo che si respira attorno al lancio delle nuove Ktm.??
Gazzetta dello Sport
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