Si riparte
MotoGP, il giro di boa della stagione 2019
La pausa estiva del Motomondiale ¨¨ ormai giunta al capolinea, con i piloti della MotoGP che dopo il break di luglio si apprestano a tornare in pista per il Gran Premio della Repubblica Ceca. La gara di Brno, in programma per il prossimo weekend sul tracciato moravo, ¨¨ anche il giro di boa di Campionato, il decimo round di una stagione che per la sua prima parte ¨¨ stata ad appannaggio di Marc Marquez. Riusciranno i suoi avversari a ricucire il gap con lo spagnolo, oppure il fenomeno di Cervera riuscir¨¤ ad allungare ulteriormente mettendo in cassaforte il suo ottavo titolo mondiale?
DOMINATORE
¡ª ?Sino ad ora il portacolori del team Honda Hrc ha messo in mostra un dominio quasi imbarazzante per gli avversari. Il pilota catalano non solo ha vinto cinque delle nove gare disputate, ma si ¨¨ distinto anche per una regolarit¨¤ di cui i rivali non riescono a tenere il passo: se escludiamo il pasticcio di Austin ¨C round in cui aveva la vittoria praticamente gi¨¤ in mano ¨C Marc non ha mai fatto peggio del 2¡ã posto, andando a podio in ognuno dei GP corsi fino adesso. Con 58 punti di vantaggio sul diretto inseguitore Andrea Dovizioso il Campione del Mondo in carica potrebbe d¡¯ora in poi limitarsi ad amministrare, ma fare il ¡®ragioniere¡¯ non ¨¨ certo nella sua indole: nella sua fase finale il Mondiale GP fa tappa su piste in cui Marquez si trova molto a suo agio (ammesso che esistano circuiti in cui ¨¨ in difficolt¨¤¡) ¨¨ siamo sicuri che l¡¯arrembaggio del #93 proseguir¨¤ anche nella seconda met¨¤ di stagione.
GLI SFIDANTI
¡ª ?Dietro a Marc, staccati rispettivamente di 58 e 64 punti in classifica in generale, ci sono i ducatisti Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci. In queste prime gare il Dovi ¨¨ sembrato un po¡¯ sottotono, e faticando a tenere il ritmo del fenomeno spagnolo e della sua Honda ufficiale: dopo la vittoria in Qatar Andrea ha attraversato una fase un po¡¯ opaca, con risultati non all¡¯altezza delle aspettative per colui che ¨¨ considerato a ragione lo sfidante n¡ã1 di Marquez. Ora, per¨°, il calendario sorride al forlivese: nella seconda parte di stagione sono molti i circuiti amici della Ducati (Red Bull Ring, Misano e Sepang su tutti, ma anche Brno, Motegi e Phillip Island) e Desmodovi avr¨¤ dunque l¡¯occasione di mettere pressione allo spagnolo e recuperare il gap che lo separa dalla vetta. Danilo Petrucci, dal canto suo, sta attraversando un periodo di grande serenit¨¤: dopo la vittoria del Mugello ¨¨ arrivato anche il rinnovo contrattuale, e Petrux pu¨° correre libero da pressioni di sorta concentrandosi solo sulla prestazione. Anche perch¨¦, in fin dei conti, il ternano ¨¨ terzo in campionato a sole sei lunghezze dal compagno di squadra.
ultima chiamata
¡ª ?I due Top Rider pi¨´ in difficolt¨¤ sono certamente Valentino Rossi e Jorge Lorenzo. Il pesarese, alle prese con una M1 con cui fatica a ritrovare confidenza, viene da una striscia di tre errori e dall¡¯ottava posizione del Sachsenring: dopo i due secondi posti di Rio Hondo e Austin il Dottore non ¨¨ pi¨´ riuscito a tornare sul podio, con le cadute di Mugello, Barcellona e Assen che lo hanno relegato in sesta piazza a pi¨´ di 100 punti dalla vetta. Un filotto di buoni risultati servirebbe a Valentino come l¡¯aria, soprattutto per ritrovare fiducia in sella: Yamaha, ovviamente, ¨¨ chiamata a cercare di aiutare Rossi con tutte le forze per permettere al marchigiano di ritrovare la quadra e lottare per le posizioni a cui un 9 volte iridato legittimamente aspira. Una situazione ancor pi¨´ spinosa ¨¨ quella di Jorge Lorenzo, in grave crisi con la Honda HRC: alle difficolt¨¤ nell¡¯adattamento alla RC213V si sono sommate le conseguenze dell¡¯infortunio al GP d¡¯Olanda, che terranno lontano Jorge dai circuiti fino a fine agosto. Il maiorchino, 16¡ã in classifica con soli 19 punti, deve presentarsi a Silverstone con il coltello tra i denti, non tanto per ribaltare le sorti di una stagione ormai ¡®bruciata¡¯ ma soprattutto per mettere le basi di un 2020 degno di un ¡®Pentacampeon¡¯ come lui.
GLI OUTSIDER
¡ª ?Chiamare outsider un pilota con il ¡®manico¡¯ e il palmares di Maverick Vi?ales ¨¨ sicuramente ingeneroso, ma ¨¨ ben vero che tra un 2018 al di sotto delle aspettative e un inizio 2019 piuttosto opaco il 24enne di Figueres sembrava essersi un po¡¯ perso. Negli ultimi due Gran Premi, per¨°, il Top Gun di casa Yamaha pare aver risolto i suoi problemi con il prototipo di Iwata ed ¨¨ apparso finalmente in grado di tornare l¨¤ davanti a giocarsela con i piloti di vertice: il successo di Assen potrebbe aver rappresentato l¡¯inizio di una nuova primavera per il portacolori dei Tre Diapason, che ¨¨ ragionevole aspettarsi costantemente l¨¤ davanti nelle gare che ci separano dalla fine del Campionato. Occhi puntati anche su Rins e Quartararo, le due giovani promesse che si candidano a futuri protagonisti della Classe Regina: vincitore nel Gran Premio delle Americhe, l¡¯alfiere del team Ecstar Suzuki ha gi¨¤ dimostrato Austin di potersela giocare su una GSX-RR ormai matura, mentre il nizzardo ¨¨ alla ricerca del primo successo di carriera dopo due pole position e i podi di Barcellona ed Assen. Alex e Fabio sono pronti a quel salto di qualit¨¤ che li consacri definitivamente a stelle della Top Class: per entrambi ¨¨ solamente questione di tempo.
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