MotoGP GP di Silverstone, Ezpeleta: "Potevamo correre lunedì.."

All'indomani della figuraccia legata alla cancellazione del GP di Silverstone di MotoGP, a causa di un asfalto che non drenava una pioggia normale e tale da mettere a rischio la sicurezza dei pioti, Carmelo Ezpeleta dice chiaramente che fosse dipeso da lui la gara si sarebbe potuta fare il lunedì. "Lunedì 27 era un giorno festivo in Inghilterra - dice il Ceo della Dorma a As.com -, e non capisco perché la maggior parte delle squadre non abbia voluto correre: è una soluzione che avevamo iniziato a proporre già dopo la pioggia del warm up e da lì in poi abbiamo avuto continui rinvii. Non ho capito il rifiuto, ma rispetto la decisione delle squadre. In ogni caso preferisco aver cancellato una gara piuttosto che dover rimpiangere un incidente. Quando abbiamo visto che poteva ancora piovere intorno alle 16 sapevamo già che non avremmo corso. L'incontro con i piloti non era necessario e con il senno di poi avremmo potuto correre all'ora del warm up, ma quando avremmo potuto comunicarlo? Alle 6 del mattino? In ogni caso, non ci sarebbe stato tempo per tre warm-up e tre gare".

colpa di chi ha messo l'asfalto — Poi Ezpeleta chiarisce la dinamica della riunione dei piloti e dice la sua sulle responsabilità dell'accaduto: "L'incontro è avvenuto spontaneamente, perché i piloti hanno iniziato a dirigersi verso il camion Irta, ci hanno chiamato e abbiamo partecipato. Nessuno ha convocato la riunione, non è stata una riunione della Commissione sulla sicurezza, ma una cosa improvvisata. La colpa? ? chiaramente della ditta che ha messo giù il nuovo asfalto. Il circuito è stato semplicemente una vittima di questo fallimento: hanno ordinato un nuovo asfalto e il rifacimento è stato fatto male".

cotrolli — Poi il problema dei controlli e di come cambiare le cose in futuro: "Dobbiamo valutare se nominare qualcuno per effettuare i controlli quando un circuito viene riasfaltato: avremmo bisogno di un esperto di asfalto in grado di valutare la qualità del lavoro. Non c'è una regola fissa su come dovrebbe essere fatto l'asfalto, nemmeno la Fim ha un regolamento in merito. Esiste solo una norma sulla granularità e l'inclinazione, ma non specifica la quantità di bitume o collante da usare, perché questi valori cambiano per ogni pista".

silverstone salvo se... — Nonostante tutto, però, Ezpeleta non se la sente di giubilare la pista di Silverstone: "Non è fuori dal calendario, ma i cambiamenti devono essere fatti. Se riasfaltano la pista e passa i controlli Silverstone non è affatto fuori dal calendario. In tutto questo, il danno è di natura morale perché penso che Silverstone ripagherà in qualche modo i fan per il fatto di non aver visto alcunché".