MOTOGP
Rossi non stacca mai: "La Yamaha deve crescere e io devo lavorare..."
Il 2021 segner¨¤ per Valentino Rossi la stagione della grande decisione: andare in pensione dopo 26 anni nel motomondiale oppure concedersi un'altra appendice agonistica. Passato dal team ufficiale Yamaha alla Petronas, dove disporr¨¤ comunque di una M1 ufficiale, il 41enne campionissimo di Tavullia vorr¨¤ riprendersi da un'annata che lo ha visto solo 15¡ã nel mondiale e sa che lo attende un compito non facile. "La prossima stagione sar¨¤ una sfida difficile, dovremo lavorare bene in inverno ed essere pronti fin dalla prima gara - le parole di Rossi al giornale tedesco Speedweek -. Negli ultimi anni di solito siamo sempre partiti bene, ma poi abbiamo sofferto nella seconda met¨¤ della stagione perch¨¦ i nostri avversari sono cresciuti pi¨´ di noi".
Duplice binario
¡ª ?Per Rossi, che nei giorni scorsi si ¨¨ concesso una vacanza a Madonna di Campiglio con la fidanzata, ma ha gi¨¤ ripreso ad allenarsi al suo Ranch addobbato a festa (sotto) sa che il lavoro sar¨¤ duplice, per moto e pilota. "Io devo lavorare molto su me stesso, dobbiamo progredire in certe aree come le qualifiche, sempre pi¨´ importanti, e poi dovremo spingere la Yamaha a migliorare sotto certi aspetti".
La crescita
¡ª ?L'inizio dell'inversione di rotta Rossi lo colloca qualche anno fa: "Fino al 2016 la Yamaha era molto competitiva e poteva vincere gare e titoli, ma dopo abbiamo avuto difficolt¨¤ maggiori - analizza Vale -. Non so per¨° quanto sia dipeso dalla Yamaha o dalla crescita degli altri costruttori che sono migliorati molto: per essere competitivi anche noi dovremmo crescere come hanno fatto loro".
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Grip e velocit¨¤
¡ª ?I punti su cui concentrare il lavoro sono identificati in modo preciso e riguardano lo spunto velocistico e la tenuta del posteriore: "Abbiamo difficolt¨¤ con il grip sulla ruota posteriore e se non riusciamo a far funzionare bene la gomma di dietro la moto diventa difficile da guidare: questo ¨¨ il punto principale, cui va aggiunta la necessit¨¤ di migliorare nel motore e nella velocit¨¤ massima".
Gazzetta dello Sport
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