L¡¯ottavo vincitore diverso ¨¨ un record eguagliato. Da pi¨´ di 40 anni mai cos¨¬ tanti sul podio. L¡¯inedito di un leader senza vittorie. E poi i pareri ribaltati su Alex Marquez e l¡¯imprevedibile Ducati: ¨¨ un Mondiale degno di un anno cos¨¬ sgangherato
Il giorno dopo il primo round di Aragon un po¡¯ di elementi e di considerazioni.
1) AL TRO GIRO, ALTRO VINCITORE
¡ª ?Ormai ¨¨ un tormentone. Si arriva al GP e si fa la conta di chi manca all¡¯appello dei vincitori. Ad Alcaniz, con sette piloti gi¨¤ passati dal gradino pi¨´ alto del podio, a ben pensarci, mancava Alex Rins. Et voil¨¤: Alex, che l¡¯anno scorso aveva dimostrato molto e quest¡¯anno si ¨¨ ritrovato seconda guida senza nemmeno capire come, ha tirato fuori una gran gara. Con molto orgoglio. Qualcuno ad un certo punto si ¨¨ chiesto se in caso di tallonamento da parte di Joan Mir sarebbe arrivato l¡¯improbabile ordine di scuderia. Comunque: cos¨¬ sono otto vincitori in 10 GP. Non era mai successo nella prime dieci gare della stagione. Ma abbiamo visto persino di meglio, in fatto di alternanza, e in tempi recenti anche: otto vincitori in otto gare consecutive, nel 2016. Ricorderete: Mugello Jorge Lorenzo, Montmel¨° Valentino Rossi, Assen Jack Miller, Sachsenring Marc Marquez, Zeltweg Andrea Iannone, Brno Cal Crutchlow, Silverstone Maverick Vinales, Misano Dani Pedrosa. Otto vincitori diventati poi nove in stagione col successo anche di Andrea Dovizioso. E otto vincitori ci sono stati solo in un¡¯altra stagione, quella del 2000: Kenny Roberts JR, Valentino Rossi, Max Biaggi, Alex Barros, Garry McCoy, Norifumi Abe, Loris Capirossi, Alex Crivill¨¦. ¡ .
2) PADRONE SENZA VITTORIE
¡ª ?... Il fatto ¨¨ che arrivare a nove non dovrebbe nemmeno essere difficile. Non ¨¨ necessario scorrere la classifica per scovar qualche altro potenziale vincitore, basta fermarsi alla prima casella: il leader del Mondiale non ha vinto nemmeno una delle dieci gare effettuate. Joan Mir ha tre secondi e due terzi posti, ed ¨¨ primo nonostante due zeri (i ritiri a Jerez a e Brno), per tacere dell¡¯11¡ã posto di Le Mans. Situazione bizzarra, resa possibile da punteggi bassi e tanto equilibrio. Che per¨° se ne sia giovato uno dei piloti pi¨´ giovani in griglia ¨¨ per lui un¡¯attestazione di gran merito. Mai ¨¨ successo che il campione del Mondo non avesse vinto nessuno dei primi 10 GP. E ovviamente mai nessuno ¨¨ diventato campione senza vittorie. Ma ¡°non era mai successo che...¡± ¨¨ forse la frase che abbiamo sentito ripetere pi¨´ spesso in questo sgangherato 2020.
SUL PODIO in 15... QUASI RECORD
¡ª ?A mo¡¯ di postilla alla statistica sulle vittorie, una relativa ai podi. Anche in quanto a podi siamo a livello di record, almeno con riferimento al Motomondiale moderno. Dal podio quest¡¯anno sono transitati 15 piloti diversi, tutti i primi sedici della classifica con l¡¯eccezione di Takaaki Nakagami. In anni recenti, dunque comparabili, eravamo arrivati a 13 (con 16 GP) nel 2004, e sempre a 13 (su 13 GP) anche nel 1992. In anni pi¨´ lontani si ¨¨ fatto uguale e anche di pi¨´, ma erano tempi in cui la griglia era variabile e la maggior parte dei piloti non si presentava a tutti i GP. Cos¨¬ che nel 1977, come ora, in 11 gare arrivarono sul podio in 15. E nel 1969 ci riuscirono addirittura in 21, in 12 GP. Ma, per dire come funzionava: Giacomo Agostini vinse tutte le prime 10 gare e alle ultime 2 non si present¨° nemmeno.
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3) ALL¡¯IMPROVVISO ALEX MARQUEZ
¡ª ?Fino a due gare fa il giudizio era severo. C¡¯era chi diceva che Marquezino fosse poco pi¨´ di un raccomandato, come se non avesse vinto 2 Mondiali, cosa non riuscita a tanti altri approdati in MotoGP con molte pi¨´ fanfare. Poi apparentemente all¡¯improvviso, dopo un 17¡ã, un 7¡ã e un 11¡ã posto due secondi, Alex Marquez, fratellino del padrone assente Marc, ¨¨ arrivato secondo. Adesso si scatener¨¤ la disamina. Si cercher¨¤ di dire come e quanto i meriti siano, anche in questo caso, di Marc. Dei suoi insegnamenti. Di quanto il fratellino abbia studiato col fratellone traiettorie e telemetrie. Il che ¨¨ senz¡¯altro vero. Ma crediamo davvero che possa bastare quello? E che possa bastare con una Honda che tutti gli altri fin qui sembrano non essere stati in grado di domare?
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4) GLI SPRECHI DELLA DUCATI
¡ª ?La sensazione ¨¨ reiterata e non riguarda solo i risultati di gara in gara: sembra davvero che la Ducati stia gettando via una enorme, forse irripetibile occasione. La migliore delle rosse ad Aragon ha chiuso settima, ¨¨ quella di Andrea Dovizioso. Dovi che non ha mancato di osservare come, per la maniera in cui si era messa in qualifica, non ¨¨ nemmeno andata male. Per¨° dev¡¯esser dura vedere tutti sfrecciare l¨¤ davanti, le Suzuki cos¨¬ cresciute, doversi accontentare di un risultato del genere. Dovi da mesi ormai si lamenta delle gomme, di come siano difficili da interpretare di volta in volta. E anche ad Aragon non c¡¯¨¨ dubbio che le Desmosedici GP non siano riuscite a sfruttare le Michelin soft, con conseguenti difficolt¨¤ nel trovare un assetto che ¨¨ diventato un rebus. Lo stesso Dovi, per dire, ha finito per mettere la media sia davanti che dietro, quando il tre sul podio al posteriore avevano la soft. Speriamo che per il secondo round di Aragon lui, Danilo Petrucci e tutti gli altri sappiano mettere a frutto i dati.
5) LA MARCIA DELLA SUZUKI E DI BRIVIO
¡ª ?La marcia di avvicinamento arriva da lontano. Dalla qui gi¨¤ citata vittoria di Vinales a Silverstone 2016. Forse ¨¨ stata lenta, di sicuro ¨¨ inesorabile. La Suzuki ¨¨ arrivata. Non lo abbiamo scoperto ad Aragon, di sicuro. Ad Aragon per¨° l¡¯abbiamo vista inserirsi in traiettorie alle altre vietate. Rins e Mir sono bravi, sono cresciuti, tutto quel che volete, ma bisogna che la GSX-RR, la sua ciclistica, la sua guidabilit¨¤, abbiano i suoi bei meriti. A Montmel¨° i due suzukisti avevano fatto secondo (Mir) e terzo (Rins). Qui per qualche giro hanno pensato di poter fare il bottino massimo. Poi ¨¨ arrivato su Marquez piccolo e si son dovuti accomodare primo (Rins) e terzo (Mir). Davide Brivio si ¨¨ anche un poco amareggiato: avrebbe voluto la doppietta.
Al prossimo Aragon
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